Сообщений в теме: 1055

[RAM]

На завод - запросто. на саму тавриду - не знаю, не пробовал.

[Фёдор Матвеев]

RAM (14.04.2005 - 22:06) писал:

На завод - запросто. на саму тавриду - не знаю, не пробовал.

На завод, естественно. На саму "Тавриду" хотя бы поглядеть.  Она сейчас на себя-то похожа или уже переделали до неузнаваемости?

[RAM]

Свежие новости с ХМСЗ. Таврида будет называтся Каролина-2. Стоит 2 дизеля Caterpillar по 300 коней каждый. новую надстройку не принял регистр по причине кривизны. будут переделывать....
параход будет в частном владении использоваться в качестве банкетно-увеселительного...

[Bosic]

Цитата

Не, "каролина" - это ярославец переделывается рядом.

Этот "Ярославец давно переделан.

Цитата

новую надстройку не принял регистр по причине кривизны.

Обещали переделать по наступлении теплой погоды. Надстройку делала какая-то контора из Королева, и я слышал от инспектора Регистра, что они с ними и разговаривать не будут, пока те не получат Свидетельство о признании

Цитата

Стоит 2 дизеля Caterpillar по 300 коней каждый.

А также 2 ДГ - основной и аварийный.

[Bosic]

Цитата

А нельзя ли туда пробраться?

Пробраться можно, связывайтесь, проведу и все расскажу.

[Bosic]

Еще один 1430 переоборудуется в яхт- клубе напротив ХМСЗ. Проходил мимо по последнему льду, работа кипит.

[Фёдор Матвеев]

Bosic (16.04.2005 - 22:19) писал:

Еще один 1430 переоборудуется в яхт- клубе напротив ХМСЗ. Проходил мимо по последнему льду, работа кипит.

А какой, неизвестно?

[L1_4eva]

"Саманта Смит" - проекта 1430, говорите? Значит, был еще один теплоход с таким же названием (проект 16601), построенный в Петрозаводске в 1986:
http://old.rao-ees.r...an270804ast.htm
Про него кто-нибудь что-нибудь знает? Где найти технические характеристики "Саманты Смит" проекта 1430 или хотя бы самого проекта?

[Алексей Яблонский]

Цитата

"Саманта Смит" - проекта 1430, говорите?

Никто не говорит. "Саманта Смит" - это проект 10110.
Данные такие:

Дедвейт(т) 26
Водоизмещение(т) 134
Длина габаритная(м,см) 38,10
Длина расчётная(м,см) 32,64
Ширина габаритная(м,см) 7,21
Высота борта(м,см) 2,90
Осадка(м,см) 1,62
Скорость 17,00
Количество и мощность главных двигателей(кВт каждого) 2* 110 кВт
Марка главных двигателей 3Д6С
Количествово и мощность генераторов(кВт каждого) 2* 16
Пассажиры бескоечные 192

Цитата

Значит, был еще один теплоход с таким же названием (проект 16601), построенный в Петрозаводске в 1986:

Это теплоход типа "Кижи". Сухогрузик такой небольшой. Иногда его еще называют "Колхозницей", хотя "Колхозница" - это несколько другой тип судна, более старый, но похожий.

[L1_4eva]

Круто.   Спасибо!

[Алексей Сёмин]

Сегодня, будучи в Одессе, в перерыве между делами прокатился на катере пр.1430 "Генуя" по Одесскому заливу. Там же у понтонов марины Морвокзала стояли и другие герои этого плодовитого проекта. Боже мой, какие они стали убогие, старые, ободранные и помятые (по крайней мере в Одессе). На катере были какие-то иностранцы и мне стало прям таки стыдно за наши катера.

[Фёдор Матвеев]

Алексей Сёмин (7.06.2005 - 19:44) писал:

Сегодня, будучи в Одессе, в перерыве между делами прокатился на катере пр.1430 "Генуя" по Одесскому заливу. Там же у понтонов марины Морвокзала стояли и другие герои этого плодовитого проекта. Боже мой, какие они стали убогие, старые, ободранные и помятые (по крайней мере в Одессе). На катере были какие-то иностранцы и мне стало прям таки стыдно за наши катера.

Да, время никого и ничего не щадит... Когда я проехался на "Беломорье" от Беломорска до Соловков в июне 2001-го, то тоже обратил внимание на его изрядную изношенность. И всё равно было очень приятно вновь ступить на борт любимого проекта после 11-летнего перерыва. А вообще, многое зависит и от уровня технического обслуживания... Ялтинские вроде неплохо смотрятся, буду там в июле, правда, всего одни сутки, но постараюсь успеть хотя бы на одном прокатиться, оценить самому состояние.

[Алексей Сёмин]

Вот катер пр. 1430 на венгерском озере Балатон:

[Алексей Яблонский]

Еще вот другой:

[Алексей Сёмин]

Да их там полно. Я уже не стал копировать, кто хочет посмотреть - пусть сами идут туда - молодцы венгерцы - наши иноязычные коллеги-энтузиасты, жаль что разговаривают на непонятном языке, а то могли бы много о чем пообщаться.

[Алексей Яблонский]

Да, плохо, что не славяне. Чехов или там каких-нибудь поляков еще понять можно, но венгров - ну ни в какую.

[Фёдор Матвеев]

Алексей Сёмин (17.06.2005 - 19:14) писал:

Вот катер пр. 1430 на венгерском озере Балатон:

Ничего себе у них там на Балатоне шторма бывают... Интересно, а эти теплоходы изначально в Венгрию поставлялись или проданы после эксплуатации в СССР?

[Фёдор Матвеев]

Фёдор Матвеев (19.06.2005 - 02:03) писал:

Интересно, а эти теплоходы изначально в Венгрию поставлялись или проданы после эксплуатации в СССР?

Ну вот, на самом деле б/у-шные: http://www.freeweb.h...k/h_szantod.htm
Я вот только так и не смог прочитать прежнее название... Да и порт приписки непонятен...

[Фёдор Матвеев]

Будучи 12-го числа на Валааме, видел там теплоход 1430 проекта под названием "Меридиан". По словам представителей экипажа, это бывший "Пельгуранда" из Таллина, 1973 года постройки. Выглядит неплохо, фотки есть но ещё не отпечатаны.

А на Неве в Питере, когда мы проезжали мимо на автобусе, тоже увидел теплоход 1430 проекта, но ни названия, ни чего-либо ещё разглядеть не удалось . Посему партийное задание питерцам - узнать - что это и откуда.

[Алексей Яблонский]

Цитата

Я вот только так и не смог прочитать прежнее название...

"Гулак-Артемовський".
Судя по всему, б/у на Балатоне только он, а остальные - поставки советских времен.