Сообщений в теме: 1328

[boris_mogilchuk@mail.ru]

Это фото сделано в аэропорту Жуляны. Что это за тип самолёта? Кто может подсказать?

 

 

И это что за тип самолёта?

 

 

Этот В737-500 стоит уже не первый год в аэропорту Жуляны.

 

 

На этом фото В737-800 в аэропорту Жуляны. Никогда не видел такие винглеты на крыле. То есть на законцовках крыла.

 

 

А320 в аэропорту Жуляны. У этого аэробуса как таковые винглеты на законцовках крыла почти отсутствуют. 

 

 

А у этого А320 они есть. Это что разные модификации А320. Кто что может сказать по этому поводу?

 

[andrey64]

На втором фото очень похож на самолет бизнес класса Emdraer Legacy600.

[Donau]

Это фото сделано в аэропорту Жуляны. Что это за тип самолёта? Кто может подсказать?

На первом фото - Raytheon 390 Premier I; на втором - скорее всего Gulfstream G-VI(G650).

Такие винглеты на законцовках крыла применяются на Б-737 последней генерации МАХ, но могут по желанию заказчика устанавливаться и на уже предпоследней генерации NG. C такого ракурса сказать трудно, но по-моему это как-раз новейший Б-737-8МАХ.

Модификации А320 - абсолютно одинаковые. Просто в процессе производства первоначальные законцовки для улучшения экономичности были заменены на "шарклеты" (так называют винглеты у Эйрбаса, видимо чтобы их не обвинили в плагиате). Кстати, на самых первых А320 законцовок не было вообще. И при плановых ремонтах эти законцовки можно менять. В качестве примера можно привести Аэрофлотовский А320 (строительный номер 5614) в ретро окрасе: фото сделаны в 2015 году с разницей в 1 месяц.

 A320-214(Aeroflot VP-BNT)(cn5614)04.2015.jpg   72,58К   0 Количество загрузок:  A320-214(Aeroflot VP-BNT)(cn5614)05.2015.jpg   58,45К   0 Количество загрузок:

Ну, и до кучи для примера фото одного из первых А320 (строительный номер 021), сделанное в 2009 году:

 A320-111(Air France F-GFKG)(cn021)2009.jpg   31,54К   0 Количество загрузок:

[boris_mogilchuk@mail.ru]

Спасибо за информацию. В советских типах самолётов я разбираюсь. А западной технике не очень.

[Donau]

Спасибо за информацию. В советских типах самолётов я разбираюсь. А западной технике не очень.

Обращайтесь!   Я, правда, не лётчик, но самолётами интересуюсь.

[A.Melnikov]

Спасибо за информацию. В советских типах самолётов я разбираюсь. А западной технике не очень.

На борту регистрация же есть. Забиваете в поисковике и получаете: название, серийный номер, авиакомпанию и кучу фотографий.

Для примера на первом фото UR-USA https://www.jetphoto...stration/UR-USA

[Shluzovoi]

Поддержу тему. 

 

 S7 3239/OVB-PEE

 

[Donau]

Поддержу тему. 

 

Эмбраер 170. В одноклассной компоновке имеет 78 мест. Построен в 2004 году и первоначально летал в MidAtlantic Airways, а с 2006 года - в Republic Airlines, находясь в оперативном подчинении сначала US Airways Express, a c 2013 - American Eagle. В "Сибири" летает с августа 2017 года, а в апреле того-же года он выглядел вот так:

 Embraer 170SU(ERJ-170-100SU)(US Airways Express N816MA)(cn17000037)04.2017.jpg   49,19К   0 Количество загрузок:

[Donau]

19 июля этого года совершил первый полёт транспортный самолёт Beluga XL. Получили его способом переделки из А330-200. По сравнению с предшественником объём грузового помещения увеличен на 30% и сейчас стало возможно перевозить одновременно два крыла самолёта А350 или три крыла самолёта А320 к месту окончательной сборки. Сертификат на самолёт рассчитывают получить летом 2019 года, а затем построить ещё 4 штуки. Максимальная грузоподъёмность, конечно, не очень впечатляет (51 тонна) по сравнению с тем-же "Русланом" (150 тонн), но в данном конкретном случае нужен был максимально возможный объём.

 A330-743L Beluga XL(Airbus Transport International F-WBXL)(cn1824)2018.jpg   32,87К   0 Количество загрузок: