Сообщений в теме: 61

[Денис Новиков]

на сабжевом теплоходе

Это на каком? В этой ветке их аж 4 упоминается.
И всё-таки Вам, наверное, в другую тему, хотя... это уже дело модератора.

[Real Stealth]

Денис Новиков
Может я конечно что-то не понимаю, но название темы вполне очевидно - т/х "Святая Русь". Это он подразумевается сабжевым и про него, собственно, и был задан вопрос. Я давненько здесь не появлялся, но поиском ползоваться умею и обсуждений, в которых встречается название Святая Русь всего три, две из которых информативностью не отличаются. Поэтому и написал сюда.

[Stereometria]

Буду признателен на ответы/советы и прочие пожелания 

Что-нить узнаю через неделю- открываю на нем северную навигацию,
так что воскрешайте тему через неделю

[Real Stealth]

Stereometria
О, вот это уже что-то
Бум с нетерпением ждать ваших впечатлений.

[Д.К.]

полулюксы там с санузлами или также, как и в обычных каютах, только с умывальниками?

3 года назад полулюксы (на шлюпочной) были с санузлами (достаточно просторными), и вообще весьма неплохие. Вряд ли там что-то изменилось в худшую сторону

[Желтиков Александр]

Насколько помню эксклюзивного "Володарского" - там панели из массива дерева были в каютах 1-х категорий, коридорах, вестибюлях верхней палубы и в носовом салоне. Имхо и эксклюзивная арматура. В остальных помещениях - линкруст по вагонке, в 4-й категории - крашеная в голубой цвет вагонка. То же еще можно было (по крайней мере, в 2004 году) видеть - в остатках - на "Гражданке".
Вывод: согласен, что сохранить "эксклюзив" возможно только в общественных помещениях и, по возможности - если есть смысл - в каютах "люкс" и 1-х категорий. Суть - "архитектурное лицо" лайнера, и интерьер - как его составная часть, должны запоминаться туристам в качестве "визитной карточки" корабля. В каютах же, без сомнения, на первом месте - комфортабельность. Наверное, в этом и есть путь компромисса между "эксклюзивом" и современными условиями.

[Желтиков Александр]

Интересно - имеются ли на "Святой Руси" и "Святом Владимире" - казино, какая музыка льётся из динамиков...

[Real Stealth]

Ну что ж, можно в очередной раз поднять тему.
Вчера вернулся из круиза "Кижское ожерелье-2" с 12.06 по 17.06 по маршруту СПб-Свирьстрой-Кижи-Петрозаводск-Сандроги-Валаам-СПб.
Ощущения неоднозначные. Насколько хороши впечатления от самой экскурсионной программы, равно как и от великолепной погоды (даже пасмурный день, пришедшийся на стоянку в Мандрогах не испортил их), настолько разочаровало само обслуживание на судне. Возможно, я слишком субъективен, но в сравнении с моим прошлогодним круизом на т/х "Василий Чапаев" обслуживание в этот раз было просто никаким.
Впрочем, обо всем по порядку.
Круиз питерский, от фирмы "Русские Круизы", соответственно, для москвичей единственная реальная возможность приобрести путевку за наличный расчет - через московское агенство. Я по привычке обратился в "Инфофлот". Опущу подробности, каким образом мне пришлось бронировать места, без приключений не обошлось, но все же путевку в итоге я выкупил и в отпуск уезжал имея на руках все необходимые документы.
На причал прибыл часа за полтора до отхода. На входе уже встречают, быстренько разместился. Кстати, оказалось, что круиз получился очень малолюдным: на борту было всего около 50 человек. Путешествовали мы вдвоем с подругой и жили в двухместной одноярусной каюте на средней палубе. Внутри умывальник, зеркало, эл. розетка, шкаф, столик возле окна и два стула там же. В общем, джентльменский набор - дешево (относительно) и сердито. Вышел на палубу, провести рекогнисцировку - это мой первый круиз на 588 проекте, до этого были разнообразные "чемоданы" и Чапаев.
Общее состояние судна на "четверку", видно, что ведутся ремонтные работы, меняют деревянные поручни, в частности, по левому борту на средней палубе заменили порядочный кусок. Также активно заменяют родные светильники с круглыми "молочно-непрозрачными" плафонами на хрусталеподобные, с подвесками. В принципе, в обрамлении деревянной обшивки стен коридора они смотрятся очень нарядно и гармонично. Полы в коридорах застелены ковровыми дорожками. Кое-где немного скрипят, но несмертельно. В общем, внутри находиться приятно. Следующим шагом стало знакомство с ассортиментом бара, их два на борту, один на главной палубе, на баке, другой на средней, на корме. Меню обоих неприятно удивило. Да, вполне дешевое пиво, от 35 до 50 рублей за бутылку - это нормально, но цена в 50 рублей за чашку чая или кофе совершенно шокировала. Дальше больше, из объявления по трансляции узнаю, что ужин в день отбытия (равно как и завтрак в день прибытия) в стоимость путевки не включен. Ну тут особых возражений нет, сам невнимательно читал условия договора (точнее говоря, об этой особенности указано только на сайте компании, больше нигде упоминания об этом я не нашел), однако радости этот факт совершенно не прибавил, учитывая то, что с собой купить ничего не догадался. Ну что ж делать, пойдем в ресторан. Кстати, из-за малого количества туристов во время круиза работал только один ресторан, что, в общем-то, оправданно. Все 50 человек прекрасно размещались в одну смену. Смотрю в меню, цены вроде как московские, горячие блюда от 200 рублей, салаты от 100 рублей. Про стоимость напитков я уже написал. Заказал, подождал, принесли. Мда, при таких ценах порции могли бы быть и побольше, но тем не менее вкусно, по кулинарной составляющей претензий нет. Приносят счет - я несколько притухаю, элегантным движением руки туда вписано 10% за обслуживание, ну ладно, скандалить по случаю начала круиза не хочу, однако настроение подпорчено.
Остаток вечера проходит между баром, дискотекой и палубой, откуда фотографируются многочисленные достопримечательности.

Утром второго дня по программе Свирьстрой, причем время прибытия перенесли на час раньше, уже утром, что неудобно, так как начинаешь суетиться и дергаться. Экскурсия в монастырь прошла хорошо, было время погулять и прикупить кой-каких продуктов, ибо, возвращаясь к вопросу питания, завтрак способен был насытить только ребенка школьного возраста, но никак не взрослого человека. Причем я был не одинок в своем мнении. По возвращении с экскурсии - обед, также весьма скудный и у меня начинает закрадываться вполне определенное подозрение, что это будет продолжаться и дальше.
На ужин к чаю подали кексики, это слово стало нарицательным, которым большинство туристов метко охарактеризовали уровень ресторана - этими "кексиками" нас потчевали весь круиз, три ужина и один завтрак и чье-то замечание во время ужина при отходе с Валаама (последний ужин): "Мол, а где же кексики?" - вызвало бурный смех у всего ресторана. Хотя, не буду говорить за всех, некоторым, судя по всему, уровень питания понравился, но я с этими людьми совершенно не согласен. Резюмируя ресторанное обслуживание также отмечу: салаты однообразные, в основном просто свежие резанные овощи, порции горячих блюд вымерены с точностью до грамма и подходят больше тем, кто сидит на строгой диете. Про выпечку я уже упомянул Хотя за деньги можно было купить пирожков с мясом, по 17 рублей за штуку, очень вкусные, сам пробовал, но... я с ностальгией вспоминаю "Чапаева" с его пирогами на каждый ужин...
Ну что дальше? Третий день, утро, Кижи - обычная пешеходная экскурсия, все нормально организованно, понравилось, претензий нет. Идем дальше в Петрозаводск, сорок минут ковыряемся возле причала - отвальный ветер в сочетании со сломанным подруливающим устройством позволяет пришвартоваться только с пятой попытки. Туристы делятся на две группы. Одна едет в Кивач, другая бегает по городу с обзорной экскурсией. Поездка в Кивач - за дополнительную плату, 250 рублей, с учетом расстояния (полтора часа на автобусе) и полученного удовольствия - мизерные деньги. По возвращении из Кивача нас на автобусе быстренько катают по городу, галопом по Европам, впрочем для первого раза достаточно
Четвертый день, Мандроги - погода, к сожалению, не шептала, периодически моросил дождь, но возможно это и к лучшему - жара, честно говоря, несколько утомила. Фирменное блюдо в Мандрогах - шашлык и пироги под музыкальное сопровождение шоу-группы с одноименным названием. Впечатляет! Сытно и эстетически приятно. На фоне этого талоны со скидкой в 10 рублей на посещение Лукоморья выглядят издевкой - цена вопроса 70 рублей. К слову, пачка сигарет в кафе стоит 50 рублей, так что выбор есть.
Во время ужина народ бурно обсуждал очередные "кексики", особенно после запоминающегося обеда в Мандрогах.
День пятый, Валаам.
Всем собирающимся туда по личному опыту совет. "Омик" - маленький теплоход, идущий в Монастырскую гавань от причала, опоздавших не ждет, в 9.02 я удивленно наблюдал его корму (отправление в 9.00). Впрочем, купленные билеты сдать можно, это не проблема, либо поплыть позже, часа через полтора. Оптимальный же вариант - в одну сторону на теплоходе, обратно на маршрутке. В этом случае экономится некоторое количество денег, маршрутка стоит в среднем 50 рублей. Билет на "омик" - 140 в одну сторону, при покупке сразу в два конца - 110 рублей в одну сторону.
Вариант с пешей прогулкой от причала до монастыря больше подходит для крепких духом и телом людей - все-таки 6 километров в горку это не шутка
Особый момент - частные экскурсии по внутренним озерам на резиновых или просто моторных лодках. Странные цены, 2000 рублей при группе менее 6 человек и по 400 рублей с носа при группе более 6 человек навевают мысли об определенном коммерческом сговоре некоторых лиц. Поэтому желающие могут попробовать договориться с владельцами лодок самостоятельно, возможно это выйдет несколько дешевле. Кстати сказать, ради экскурсии на лодке можно смело пожертвовать пешеходной экскурсией по скитам. Она длится три с половиной часа, но реально весь маршрут можно пройти за полтора, что я и сделал, попутно отсняв кучу фотографий. Что же касается экскурсионного сопровождения, то большая часть информации содержится в буклетах, в огромном количестве продаваемых всюду.

Ну вот собственно и все. Кто, как говорится, "ниасилил" краткие выводы по итогам написанного.
Экскурсионная программа - отлично (с маленькими несущественными оговорками)
Проживание - хорошо (было бы отлично, но в каюте не работал светильник над умывальником, плюс ко всему в последний вечер персонал стал менять светильники в коридоре - звуки дрели под дверью умиротворению не способствовали)
Питание - плохо (если хотите питаться нормально, то берите с собой кипятильник и какие-нибудь продукты, быстросупы и быстрокаши, чтобы "догоняться", ибо оригинальным питанием сыт не будешь)
Погода - превосходно, но это, сами понимаете, субъективно

Вот такие вот впечатления. Будут вопросы - всегда рад ответить.

[Stereometria]

Что ж, с вопросом о питании пожалуй соглашусь, питерская кухня скудна, особенно если сравнивать с Башкирским пароходством, вот уж там действительно праздник живота

Удивило Ваше отношение к экскурсии на Валааме- 6 км проблема?? извините, но это проблема только для инвалида или девушки на шпильках

И вот еще вопрос- кто сейчас ведет на Святой Руси путевую информацию, месяц назад открывал там навигацию, так вот о том методисте хочется молчать, как с этим сейчас?

[Real Stealth]

Stereometria

питерская кухня скудна

То есть Вы хотите сказать, что на всех питерских т/х такая же ситуация с питанием? Если так, то меня туда калачом не заманишь. Я совершенно непривередливый в еде, и вполне удовлетворюсь какой-нибудь простой пищей, но в нормальных количествах. Сочетание же этих двух компонент вместе приводит меня в уныние.

Удивило Ваше отношение к экскурсии на Валааме- 6 км проблема??

Да нет, 6 километров, конечно же, не проблема, просто не вижу смысла идти по дороге, где каждые пять минут пылят козели и прочие уазики.

кто сейчас ведет на Святой Руси путевую информацию

Ээээ... Женский голос, тембр однозначно определить не могу. Характерны длительные паузы между предложениями и некторое косноязычие. В принципе, я особо не вслушивался, ибо большая часть путевой информации дублировала экскурсионную, при чем очень часто совпадала вплоть до отдельных предложений. Видать, источники одни и те же.

[Stereometria]

на всех питерских т/х такая же ситуация с питанием

я не знаю много-ли у Питера сейчас т/х осталось, но в прошлые года- Родина (Святая Русь), АС Попов, СанктПетербург, Крондштадт- везде питания МАЛО, видать экономия со времен блокады... (неудачная шутка)
На самом деле действительно, сложно перестроиться с питания предоставляемого на том же Чапаеве, здесь уж сила привычки

Женский голос, тембр однозначно определить не могу. Характерны длительные паузы между предложениями и некторое косноязычие

да, видать никого не нашли лучше, помню лучшие времена, когда на Родине Ольга работала (в форуме- эксМетодист т/х Родина), вот уж действительно ПРИЯТНО слушать было

не вижу смысла идти по дороге, где каждые пять минут пылят козели и прочие уазики.

а Вы ходили когда-нибудь?.....

[Real Stealth]

Stereometria

На самом деле действительно, сложно перестроиться с питания предоставляемого на том же Чапаеве, здесь уж сила привычки

В самом деле, этот факт стал для меня наиболее неприятным во всем круизе. К хорошему привыкаешь быстро, а отвыкать тяжело.

По поводу путевой информации, есть подозрение, что её озвучивала непосредственно директор круиза, но это, я сразу оговорюсь, сугубо личное предположение.

а Вы ходили когда-нибудь?.....

В этот раз не пошел, возможнео в другой раз попробую. Но мне, в принципе, хватило туристического "скитского" кольца, там километраж примерно сопоставим. Что же касается видов, то если идти не по тропе, а по буеракам, то виды открываются куда как более живописные

Кстати, на Валааме с нами стояли "Кабаргин" (похоже с интурами)и "И.С.Тургенев". Вот надо было узнать, как у них дело обстояли... Хотя, опять же по воспоминаниям моих нынешних попутчиков, в прошлом году на том же Тургеневе питание было лучше, чем в это раз на Святой Руси.

[Stereometria]

непосредственно директор круиза

а вот ей от меня лично Большое Человеческое Спасибо!!!
на открытии навигации пересадила меня из трюмной 4х местки в отдельную двухместку на Средней палубе за просто так, я и слова сказать не успел

[Владимир Минаев]

На "Кабаргине" 25 мая - 1 июня порции тоже были не гипер...
Мне хватало (хотя... наметилась тенденция к сокращению количества еды на тарелке к середине-концу круиза), но порции небольшие.
На "Дмитрии Пожарском" кормили "как на убой"... много и разнообразно.

[Михаил Архипов]

На "Кабаргине" 25 мая - 1 июня порции тоже были не гипер...

В рейсе Питер-Валаам, 9-11 июня, все понравилось. И теплоход, и Валаам, и обстановка, и погода ). А вот в плане питания - полный ноль. Питание было вообще никакое... Хотя может быть влияли особенности "короткого рейса"?

[Stereometria]

В рейсе Питер-Валаам, 9-11 июня

на ком? на Кабаргине?
или все-таки Святой Руси?

[Михаил Архипов]

В выделенной цитате написано же - на "Кабаргине"!

[Real Stealth]

Значится, тенденция скудности кухни на питерских круизах вполне очевидна... Что ж, утверждение, что кипятильник - лучший друг речного туриста, остается актуальным

[Stereometria]

Михаил Архипов
извини, просто ветка посвящена Святой Руси, к которой я не равнодушен, потому и погорячился

[Real Stealth]

Кстати, еще в своем отчете забыл добавить про дискотеку.
Как и на многих других теплоходах на шлюпочной палубе возвели крытый "вагон". Так вот проблема в том, что находиться в этом "вагоне" в жару можно, если не двигаться, но танцевать крайне тяжело, потому что ужасно душно и жарко, а окна не открываются. Вполне разумное решение, которое, на мой взгляд, напрашивается в данной ситуации - вынести колонки за пределы зала, на улицу, где большая часть туристов и кучковалась. Однако пульт диджея сделан таким образом, что для этого не хватит никаких проводов. Так что дисктотека выглядела достаточно забавно - народ глотал воздуха на палубе, потом нырял в вагон, отжигал пару-тройку сетов, а потом взмыленный вылезал схватить воздуха