Сообщений в теме: 117

[An-geL]

Скульптура "Веселая коза"






Скульптура "Юный скрипач"

[An-geL]

по дороге я зашла в Кафе-бар "Приют усталого тракториста"
адрес ул. Б.Покровская 14
Режим работы: ежедневно с 12-00 до 23-00.
имеется 3 зала:
1- курящий, живая музыка и небольшой танцпол, световое оборудоваие,
2-ой некурящий в спокойном дервенском стиле,
3- ий уютная кофейня для спокойной беседы.
- организация питания туристов,
- организация питания при проведении семинаров и конференций,
- организация любых корпоративных мероприятий и знаменатльных торжеств: свадеб, юбилеев, дней рождения и т.п.
- выеездное обслуживание как в закрытых помещениях так на открытых площадках.

Все необходимое для подобных мероприятий мы имеем в распоряжении, оборудование, посуда и инвентарь, обслуживающий персонал.

Для проведения мероприятий в кафе имеем следующее оборудование: экран 2*3 метра, проектор, свет, звук.

Кухня привычная русскому вкусу, всегда свежая и стабильно вкусная.

Туалеты




Один из залов

[An-geL]

[An-geL]

Нижегородское отделение Государственного банка — выдающийся памятник архитектуры неорусского стиля. Построен в 1911—1913 гг. по проекту В. А. Покровского в честь 300-летия царствования Дома Романовых.

Находится по адресу: Большая Покровская улица, д. 26, угол Грузинской улицы.

Ансамбль в неорусском стиле образуют:
-Главное здание. Поставлено с отступом от красной линии улицы.
-Жилой дом для служащих.
-Ограда кованая с воротами.
-Часозвоня.
-Хранилище.

История
Конкурс
В.А. Покровский выиграл конкурс, объявленный заказчиком — Советом банка в 1911 году. Первая премия и право руководства строительством.
Соперниками были: А. В. Щусев, А. И. фон Гоген, Н. М. Вешняков.
Из воспоминаний М. В. Нестерова:

«[…] На состоявшемся в те дни конкурсе проектов Нижегородского Государственного банка Щусев не только не получил первой премии, не получил он ни второй, ни третьей — ему дана была четвёртая премия… Первую взял В. А. Покровский…»

Исторические прообразы
-Митрополичий двор в Ростове
-Решётка Теремного дворца Московского Кремля Антипы Константинова;
-Новгородско-псковское зодчество — жилой дом, часозвоня.

Ход строительства
-Начало работ: 5-го мая 1911 г.
-Торжественная закладка 1-го июня 1911г.
-Освящение 14-го мая 1913 г.

Исполнители работ — подрядчики
В. А. Покровским были привлечены к совместной работе:

-Архитекторы: Голенищев Р. П., Мичурин Е. М., Босис Ц. Д., Нилус Б. М., а также П. Ф. Федоровский[1]
-Художник И. Я. Билибин, исполнивший эскизы росписей.
-Яков Филотей (С.-Петербург) — облицовка камнем. 60 000 руб.
-Мастерская «Наследники П. П. Пашкова» под руководством совладельцев — братьев Г. П. и Н. П. Пашковы (Москва) — фресковая роспись.
-Н. Д. Чесноков — металлические изделия.
-Мастерская О. О. Гельдвейна — П. К. Ваулина — изразцы.
-«Мюр и Мерилиз» — половая керамическая плитка.
-Сормовский завод — металлические конструкции подвесного потолка.
-Стоимость работ по смете: главный корпус 398 832 руб., часозвоня 1 744 руб.

Вознаграждение 2 500 руб. за проект + 5 % от сметы в 565 376 руб. за надзор в течение всего времени строительства.

Министр Финансов В. Н. Коковцов в письме графу В. Б. Фредериксу выражал следующее мнение о здании Государственного Банка в Нижнем Новгороде:

«…Это здание, открытие которого приурачивается к нынешнему юбилейному году, должно служить величественным памятником трехсотлетия царствования Дома Романовых и в сих видах оно выстроено в русском стиле эпохи первых царей из Дома Романовых. Все внутреннее убранство, как-то мебель, электрическая арматура, роспись стен и потолков и проч., до последних мелочей, выдержаны также в русском стиле. Вообще это здание по своей художественности, цельности производимого впечатления, в связи с большими размерами его, должно занять одно из первых мест в ряду других построек русского стиля в Империи».

Интересные факты
17 мая 1913 г. здание посетил последний император Николай II, совершавший путешествие по Волге. Об этом он оставил запись в своём дневнике:

«17-го мая. Пятница. Прибыли в Нижний Новгород в 10 час. утра при холодной погоде. […]В 4 ч. посетил новое здание конторы Госуд. Банка в древнерусском стиле. Вернулся за Аликс и детьми и вместе поехали в дворянское собрание…»

Во время посещения произошёл интересный случай

«…Говорят, что государь-император, делая визит в Нижегородский банк, споткнулся на ступеньках, и это восприняли как дурной знак».

[An-geL]

Скульптура "Гувернантка с мальчиком на лавочке"


Скульптура "Дама перед зеркалом"




Скульптура "Почтальон с велосипедом"

[An-geL]

На одной из самых популярных улиц Нижнего Новгорода Большой Покровской, в доме № 43 располагается магазин подарков и сувениров "Художественные промыслы".

Магазин существует уже 40 лет, став достопримечательностью города. За свою историю он превратился в своеобразного проводника в мир настоящих изысканных народных изделий как для жителей города, так и гостей столицы Приволжского Федерального округа.

Магазин разместил в своих стенах продукцию самых известных промысловиков России. Современные мастера тщательно хранят все традиции, знания и опыт производства художественных изделий.

Шикарные наборы "царской посуды" из высококачественной нержавеющей стали с художественной росписью и чеканкой из Павлово, холодное оружие ворсменских мастеров, доспехи, кованную и деревянную мебель, гжель, домашняя утварь из Семикаракорский керамики и Ломоносовского фарфора, изящные вещицы и шкатулки Казаковской филиграни, шали и платки с уникальной Городецкой золотной вышивкой, изделия из Чкаловского гипюра, ручное ткачество, письменные наборы и украшения Варнавинской кости, изделия с всемирно-известными хохломской и городецкой росписями, стеклянные новогодние шары ручной работы фабрики "Ариель" и "Ёлочка", а также матрешки и многочисленные сувениры на память о Нижегородском крае и его достопримечательностях.

Для особых случаев эксклюзивные подарки и сувениры можно изготовить на заказ, с учетом пожеланий.

Мы сами создаем свою историю, так почему бы не украсить ее яркими и красивыми художественными деталями?! Такие изделия хочется хранить у себя в доме и передавать из поколения в поколение...

"Художественные промыслы" - это одна из жемчужин Нижнего Новгорода.

ул. Большая Покровская, 43

[An-geL]

[An-geL]

[An-geL]

[An-geL]

затем я посетила Нижегоро́дский метрополите́н (до 1990 года — Го́рьковский метрополите́н) — внеуличная пассажирская транспортная система Нижнего Новгорода. Хронологически третий метрополитен в России, первый в Приволжском федеральном округе, десятый в СССР.

Действуют 2 линии и 14 станций. Длина линий составляет 18,8 км. Среднесуточный пассажиропоток составляет 141 тыс. человек. По числу станций Нижегородский метрополитен занимает 3-е место в России после метрополитенов Москвы и Санкт-Петербурга.

В метрополитене есть 13 станций мелкого заложения, и одна наземная крытая — «Буревестник». На станциях «Московская» и «Горьковская» смонтированы эскалаторы. На строящейся станции «Стрелка» в одном из вестибюлей будет смонтирован траволатор.

В Нижегородском метрополитене на данный момент существуют две линии — Автозаводская и Сормовско-Мещерская. На них осуществляется вилочное движение поездов: со станции «Парк Культуры» одна часть поездов идет до станции «Горьковская», другая часть — до станции «Буревестник». Обе линии пока обслуживаются единственным депо — «ТЧ-1 Пролетарское», в планах строительство второго депо для поездов Сормовско-Мещерской линии и в перспективе строительство третьего депо для перспективной Нагорной линии.

Первый пусковой участок Нижегородского (тогда ещё Горьковского) метро, от станции «Московской» до «Пролетарской», был открыт 20 ноября 1985 года.

Эксплуатацию метрополитена осуществляет МП «Нижегородское метро».
Стоимость проезда с 1 июля 2012 года составляет 20 рублей.

[An-geL]

Первой станцией была «Моско́вская» — совмещённая пересадочная станция Автозаводской и Сормовско-Мещерской линий Нижегородского метрополитена. Является конечной для Сормовско-Мещерской линии. От станции идут четыре направления: к станциям «Стрелка» (строится) и «Горьковская» в одну сторону и «Чкаловская» и «Канавинская» в другую. Станция построена как кроссплатформенная пересадка между ними.

Станция расположена в Канавинском районе. Рядом со станцией находятся Железнодорожный вокзал, здание Управления метрополитена и Центральный рынок.

переход




https://www.youtube.com/watch?v=70JArChHY04

«Буреве́стник» — 13-я станция Нижегородского метрополитена. Конечная Сормовско-Мещерской линии и расположенная между действующей станцией «Бурнаковская» и проектируемой «Варя».

Характеристика
Открыта 9 сентября 2002 года. Станция наземная крытая. Имеет один выход — напротив главной проходной Нижегородского машиностроительного завода на Сормовском шоссе. Единственная станция Нижегородского метрополитена с боковыми платформами.

Расположение
Станция расположена в Московском районе. Построена на месте ликвидированной в 1980-е годы железнодорожной станции "Новое Сормово".

Автозаводская линия — первая линия Нижегородского метрополитена. Введена в эксплуатацию при открытии метро 20 ноября 1985 года. На схемах обозначается красным цветом.

По красной ветке я ехала вот на таком поезде
https://www.youtube.com/watch?v=u-0cBBImC0s

«Парк культу́ры» — 10-я станция Нижегородского метрополитена, конечная Автозаводской линии. Станция расположена в Автозаводском районе, названа в честь находящегося рядом Автозаводского парка и расположена между действующей станцией «Кировская» и перспективной «Мончегорская». В проекте имела название «Ждановская» (по прежнему названию Молодёжного проспекта).

Вагон изнутри

«Ки́ровская» — 9-я станция Нижегородского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии, между станциями «Комсомольская» и «Парк культуры».

https://www.youtube.com/watch?v=z8vDgrxUy2A

«Комсомо́льская» — 8-я станция Нижегородского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии, между станциями «Автозаводская» и «Кировская».
Характеристика
Открыта 8 августа 1987 года. Станция колонная трёхпролётная, мелкого заложения. Станция расположена в Автозаводском районе рядом с Горьковским автомобильным заводом. Станция названа в честь, расположенной рядом, Комсомольской проходной ГАЗ.

Расположенные у метро объекты
-Комсомольская проходная ГАЗ
-Музей истории ОАО ГАЗ

«Пролета́рская» — 6-я станция Нижегородского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии, между станциями «Двигатель Революции» и «Автозаводская».

Станция расположена недалеко от границы Ленинского и Автозаводского районов, на главном проезде, соединяющем Автозавод с остальным городом, недалеко от парка «Дубки». Вблизи станции находится электродепо.

https://www.youtube.com/watch?v=tvW4vcWD6BM

[An-geL]

«Двигатель Революции» — 5-я станция Нижегородского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии, между станциями «Заречная» и «Пролетарская».

Станция расположена в микрорайоне «Ипподромный» Ленинского района.
История и происхождение названия
Открытие станции состоялось 20 ноября 1985 года в составе первого пускового участка Нижегородского метрополитена «Московская» — «Пролетарская».

Своё название получила по имени бывшего машиностроительного завода «Двигатель Революции», находящегося рядом со станцией. Ныне предприятие называется ОАО «РУМО». В проекте имела название «Завод "Двигатель Революции"»

Расположенные у метро объекты
-ОАО «РУМО»
-Супермаркет «Пятёрочка»
-Библиотека имени М. Цветаевой
-Больница № 33

https://www.youtube.com/watch?v=V3TQqQ_EZAY

«Заре́чная» — 4-я станция Нижегородского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии, между станциями «Ленинская» и «Двигатель Революции».

Станция расположена в Ленинском районе в микрорайоне Ипподромный.

https://www.youtube.com/watch?v=qtlfZJeVLNs

«Ле́нинская» — 3-я станция Нижегородского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии, между станциями «Чкаловская» и «Заречная».

Станция расположена на границе Канавинского и Ленинского районов в микрорайоне Молитовский. Недалеко от станции находится памятный знак, посвященный началу строительства метро в декабре 1977 года.

https://www.youtube.com/watch?v=RB4ZfE3fhCo

«Чка́ловская» — 2-я станция Нижегородского метрополитена. Расположена на Автозаводской линии, между станциями «Московская» и «Ленинская».

Станция расположена в Канавинском районе, в микрорайонах Канавино и Старое Канавино. Рядом со станцией находятся парк имени 1 мая, главная станция детской железной дороги и Центральный стадион «Локомотив».

https://www.youtube.com/watch?v=YVrfL413F5Q

[An-geL]

Нижегородский метромост — совмещённый мостовой переход через Оку в черте Нижнего Новгорода между Молитовским и Канавинским мостами в створе улиц Вокзальной и Черниговской.

В верхнем ярусе моста находится автодорога с двумя полосами в обоих направлениях, в нижнем проложены пути для поездов Нижегородского метро перегона «Московская» — «Горьковская».

Ввод в эксплуатацию в полном объёме осуществлён 4 ноября 2012 года, одновременно с открытием перегона «Московская» — «Горьковская». План развития нижегородского метрополитена предусматривает также строительство второго метромоста в районе Новинок.

Технические характеристики
Длина:
-метропроезд — 1 234 м,
-автопроезд — 1 344 м.
-общая длина мостового перехода (с подходами) составляет 6 170 метров, в том числе русловая часть 884 метра, с максимальным пролётом 144,5 метра.
-Ширина — 18 м
-Полос движения — 4
-Стоимость строительства — 14 млрд рублей.

https://www.youtube.com/watch?v=Xfpq66TrsyY

[An-geL]

«Го́рьковская» — 14-я станция Нижегородского метрополитена, конечная Автозаводской линии. Находится между действующей станцией «Московская» и планируемой «Оперный театр».

Станция расположена в Нижегородском районе под улицей Горького, рядом с одноимённой площадью. Первая и до запуска станций "Оперный театр" и "Сенная" единственная станция в исторической Нагорной (верхней) части Нижнего Новгорода, соединяющая её с Заречной (нижней) частью.

Расположенные у метро объекты
-Здание ГУ МВД по Нижегородской области
-Дом Связи
-Нижегородская Правовая Академия
-Академия МВД

[An-geL]

после метро я отправилась на ЖД вокзал, забрала вещи из камеры хранения и отправилась в зал ожидания.
Мой поезд был в 19:00. в Москву я отправилась на поезде "Стриж" - новый высокоскоростной поезд РЖД (Российских железных дорог). Является адаптированным к России проектом испанского поезда Talgo (Тальго), который с успехом используется на железных дорогах Европы.





Указатель где находится дверь для посадки в поезд


Мы прибыли на Курский Вокзал по расписанию в 22:35.
на 22:50 я заказала такси.
Вид из окна такси (фото сделано на телефон)

[An-geL]

Отзыв о круизе вкратце.

Даты круиза: 20-26.09.2016
Каюта:
каюта 005 категории «А1н» - одноместная каюта с одним дополнительным местом, рассчитана для размещения до 2-х человек, со всеми удобствами (умывальник, душ, туалет). В каюте: односпальный диван нижнего расположения, кресло-кровать, шкаф, стол, холодильник, фен, 4 иллюминатора.

[An-geL]

Экскурсионная программа: брала круиз без экскурсия. на борту покупала доп.экскурсию на Эко-ранчо-не пожалела

Путевой информации:5 (пять) все объявления были во время, повторялись по несколько раз.

Развлекательная программа на борту: 5 (пять) - посещала вечерние мероприятия, мастер класс (или клуб очумелых ручек) не все посещала.

Разнообразие, качество питания и обслуживание (бар и ресторан): за ресторан 5, а бар 4.

Обслуживание в ресторане: 5 (пять) - вкусно, обслуживание быстрое, но иногда приходилось подождать

Бар: 4 (четыре) - не было латте и капучино

[An-geL]

По поводу каюты: 5 (пять) - очень удобная, просторная как для одного так и двух взрослых. Очень удобно, что по полу проведены трубы для отопления-хорошо сушить вещи если промок. в этой трюмной каюте не так ЖАРКО и ДУШНО как в каютах расположенных выше

Общее впечатление от теплохода: было все чисто, всегда кто то был на ресепшене. Убирались в каютах во время стоянок.

На этом я закончу свой рассказ.