Сообщений в теме: 260

[serzhik]

очень хотел поехать в эти круизы,но передумал,тк практически все светлое время суток стоянка в городах.Очень хотелось бы что бы на 18 год организаторы сделали дневные переходы,хотя бы на одном из круизов!!!

Аналогично.
Плюс немного смущает, насколько удобным получится этот кораблик, изначально не являвшийся пассажирским судном.
Поэтому отзывы наших форумчан будут вдвойне ценны.

А что касается дневных переходов, то тут, возможно, многое будет зависеть от мнения круизёров этого года. Интересно, по окончании круиза на борту будет раздаваться анкета?... Если да, то оператор судна наверняка прочтёт немало дельных "рацпредложений"

[К-2]

Адрес в интернете: https://news.tut.by/...ety/539754.html


"Около 2300 долларов за "люкс". Как выглядит первый отечественный круизный теплоход


18 апреля в Пинске спустят на воду отечественный круизный теплоход «Белая Русь». Судно проплывет тестовым маршрутом до Мозыря, а затем отправится в Брест, где 29 апреля заберет свою первую тургруппу. Первооткрывателями белорусского речного круиза станут россияне. На борту они проведут 8 дней и 7 ночей по системе все включено (в том числе алкоголь белорусского производства). Самый бюджетный вариант путевки на одного человека в июле-августе — 350 долларов, самый дорогой люкс стоит 2316 долларов. При этом половину билетов на весь сезон уже раскупили.

По состоянию на пятницу, 14 апреля, судно было готово на 99,9%. На причале у борта стояли козлы, на лестнице шумела болгарка, на кормовой площадке — рабочие, а в ресторане девушка приятным голосом пела что-то из российской попсы.
С нашим гидом по теплоходу, замгендиректора по экономике РУЭСП «Днепро-Бугский водный путь», Сергеем Зубко мы встретились у входа на судно.

О детище пинских судостроителей он говорит с гордостью и болью — столько вложено в него сил, времени и ресурсов. Как признается Сергей Федорович, после первых публикаций в СМИ, с замиранием сердца читал комментарии под новостями.
— Как-то так мне больно, обидно было. А потом посмотрел, что среди всего этого негатива проскакивают нормальные, здравые строки, — смеется собеседник.
«Ни копейки за борт»

Проект белорусского круизного теплохода называют амбициозным. При этом строительство самого судна — далеко не самый сложный его этап. Как поставить на воду теплоход, пинские корабелы знают, а что с ним делать дальше? Здесь полешукам помогла российская туркомпания «Ника», которая более двадцати лет организует речные круизы по всему миру.

— Мы подходили к предфинальной стадии: «Вот у нас будет теплоход». А что же с ним делать? А как он должен ходить? Откуда? Зачем? Куда? Что мы должны предложить? Какой уровень? Каким образом? Это белое пятно. По максимуму в интернете штудировали, выбирали, искали: «Давайте сделаем то, давайте сделаем это. А почему бы не сделать еще так?!» Планировали выездные экскурсии: утром сели, поехали, вечером вернулись. Когда уже начали работать с туркомпанией «Ника», нас сразу спросили: «Что значит утром сели, вечером вернулись? А обедаем где?». Объясняем, что в агроусадьбе. «То есть вы хотите отдать деньги кому-то? Ни копейки за борт!» — рассказывает Сергей Федорович. Одноместная каюта класса «Комфорт»
Благодаря российским партнерам белорусский теплоход получил детально проработанный маршрут. Они же занимались продвижением круиза.
— Меня часто спрашивают, почему выбор пал на российского контрагента, а не на белорусского. Я отвечаю вопросом на вопрос: «Коллеги, а какой у вас опыт работы в речном круизе?». В ответ тишина. «Обладаете ли вы соответствующим программным обеспечением? Онлайн-бронированием?». Опять тишина. «А готовы вкладывать, еще ничего не получая?» «Ника» берет всю рекламную кампанию на себя: от печатания брошюр до представления на выставках. Компания занимается только речными круизами уже более двадцати лет. В среднем они продвигают от 60 до 70 круизов по всему миру. У них есть соответствующее программное обеспечение, настроенная работа, турагенты, есть онлайн-бронирование, — объяснил собеседник. Каюта класса «Комфорт»
«До Киева можем, но не будем»

Обход теплохода начинаем со средней палубы. Здесь расположены две каюты класса «Люкс». Обе — именные. Светлая названа в честь Янки Купалы, каюта в шоколадных тонах носит имя Якуба Коласа. Внутренняя отделка с национальным колоритом.
На средней палубе также располагаются 7 кают класса «комфорт», одна — «эконом плюс» и комнаты для экипажа. В кормовой части — площадка для купания с борта теплохода.
Бюджетные каюты располагаются на нижней палубе, а на верхней — рулевая рубка, салон-ресторан, бар и тентовая палуба.
Во всех каютах стоят кондиционеры с возможностью обогрева, телевизоры, холодильники, сейфы и телефоны с внутренней связью. На судне имеется WiFi, но платный. В люксовых каютах есть санузел с душем. Для остальных — отдельные уборные с душем на средней палубе. Каюта люкс «Янка Купала»
Протяженность круиза 523 километра. «Белая Русь» будет плавать без «отстоев». Сначала судно повезет группу из Бреста в Мозырь, а затем в Мозыре берет новых отдыхающих и везет до Бреста. Всего за сезон судно совершит 25 круизов.
Идти теплоход будет ночью, а днем для туристов предусмотрена культурная программа. В списке развлечений: посещение музеев, экскурсии, зеленые стоянки с баней и барбекю, купание, прогулки, рыбалка.
— Мы предлагаем юг Беларуси. Там, где туристов не бывает. Они увидят новое, услышат новое. Покажем Беларусь разную, такой, какая она есть. Если не покрашено, значит не покрашено. Так значит мы живем. Если ферма роботизирована, значит роботизирована. Почему нет? Мы не ставили цели показать все с иголочки, — рассказал Сергей Федорович. В люксовых номерах есть уборная с душем.
Также в программе круиза посещение местных предприятий. В Пинске, например, туристов отвезут на трикотажную фабрику, в Турове покажут молочный комбинат.
Проезд до туристических объектов будет организован на автобусе. В общей сложности по маршруту запланировано десять стоянок.
В свое время обсуждалась идея проложить круиз от Бреста до Киева, но от этой идеи решили отказаться. Каюта люкс «Якуб Колас»
— До Киева наш теплоход может ходить. Класс плавания позволяет. Но мы не будем. Причин несколько. Первая — административная. Пункты пропуска у нас расположены в Мозыре и в Киеве. То есть в Мозыре стали под границу и все. Мы не имеем права причалить. Только движение до Киева — двое суток без возможности выйти на берег. Плюс прохождение рядом с саркофагом (Чернобыльской АЭС — Прим. TUT.BY). Еще один вопрос — техобслуживание. Если мы на белорусской части готовы обеспечить техническую поддержку, то там на кого можем рассчитывать? Четырехместная каюта класса «Эконом»
«Не идут молодые люди. Идут пенсионеры»

Путевка для жителя стран СНГ и Грузии в июле-августе обойдется в зависимости от каюты от 19 900 российских рублей (около 350 долларов) в номере «эконом» на нижней палубе до 131 100 российских рублей (около 2316 долларов), если одному снимать двухместный «люкс». «Люкс» на двоих обойдется каждому по 1219 долларов. Для туристов не из СНГ цены выше: от 527 до 3474 долларов.
В стоимость билета входит проживание, питание, экскурсионная программа, посещение музеев, страховка, баня, напитки и алкоголь местного производства: водка, настойки, вино, пиво. Гражданам Беларуси предоставляют 5% скидки, ветеранам Великой Отечественной войны — 50%. Одноместная каюта класса «Эконом»
Несмотря на цену, половина билетов на нынешний сезон уже продана. Главный покупатель — туристы из России. Есть несколько любителей речного отдыха из Беларуси.
— Люди много писали: «Да кто в этот круиз поедет? Да кому это надо? Да какие пенсионеры? Вы что, не знаете, сколько они получают?». Знаем. Но не идут молодые люди. Идут пенсионеры. Вот так, — объяснил Сергей Зубко.

Станислав Коршунов / TUT.BY

[серголя]

Давно слежу за новостями об этом проекте. И даже прикидывал , как бы это всё совместить..отпуск , средства , организацию дороги туда-обратно.
Но вот почитал отзывы белорусов об этом проекте...И как-то подумалось , а так ли душевно братья-белорусы нас там ждут ?
http://talks.by/show....php?t=14320666
Так...для примера..
мамамия!
-кто те психи,что купят ЭТО за ЭТИ деньги
любители экстрима с кучей бабла,которое некуда девать?
какой ужас,какой позор!
-Названием корабля четко обозначили целевую аудиторию, а следовательно и развлекательную программу. Будут там россияне квасить все 8 дней.

Как это всё непохоже на то , как у нас обсуждается этот проект.
--------------------------------------------
И по моему , в статье приведённой выше неточность . Судя по сайту туроператора , туалетов нет только в каютах "эконом".(хотя это огромный минус , судно-то новое...уж слишком "эконом" получается

[К-2]

Давно слежу за новостями об этом проекте. И даже прикидывал , как бы это всё совместить..отпуск , средства , организацию дороги туда-обратно.
Но вот почитал отзывы белорусов об этом проекте...И как-то подумалось , а так ли душевно братья-белорусы нас там ждут ?
http://talks.by/show....php?t=14320666
Так...для примера..
мамамия!
-кто те психи,что купят ЭТО за ЭТИ деньги
любители экстрима с кучей бабла,которое некуда девать?
какой ужас,какой позор!
-Названием корабля четко обозначили целевую аудиторию, а следовательно и развлекательную программу. Будут там россияне квасить все 8 дней.

Как это всё непохоже на то , как у нас обсуждается этот проект.
--------------------------------------------
И по моему , в статье приведённой выше неточность . Судя по сайту туроператора , туалетов нет только в каютах "эконом".(хотя это огромный минус , судно-то новое...уж слишком "эконом" получается

Не обращайте внимания на форумных троллей, если читать каменты на Рамблере (например), то можно подумать что нас в России все ненавидят..Ситуация в реальности иная, на праздники в Минске и окрестностях автотранспорта с разных регионов РФ более чем достаточно..

[AMG58]

Давно слежу за новостями об этом проекте. .
Но вот почитал отзывы белорусов об этом проекте...И как-то подумалось , а так ли душевно братья-белорусы нас там ждут ?
http://talks.by/show....php?t=14320666

Тоже почитал этот флуд. Ничего, кроме соревнования в "остроумии" и бла-бла-бла, за исключением ЦЕНЫ вопроса - не обнаружил.
А, вот об этом хотелось бы информации побольше.
Да, стоимость круизо-человеко-дня при двухместном размещении в "люксе" составляет примерно 10 тыр.
Что соответствует аналогичным показателям российских теплоходов класса Premium.
Сколько стоит "эконом" тоже известно, а вот данных по "комфорту" не нашел.
Ну, и для выводов по соотношению цены и качества необходимо дождаться все-таки конкретных итогов по результатам
хотя бы одного совершенного круиза.
Известно, что на форуме есть люди, которые смогут объективно нарисовать картину. Будем ждать .

[серголя]

, а вот данных по "комфорту" не нашел.

на первый рейс "комфорт" - 45000 р.

[AMG58]

на первый рейс "комфорт" - 45000 р.

Ага... т.е. около 6 тыр за чел/день, что опять-таки примерно соответствует аналогичному сегменту в России.
Оно и не удивительно - сказывается участие опытного российского консультанта.
Осталось только выяснить уровень комфорта в "комфорте" .
На выбор в пользу такого круиза может, конечно, повлиять эффект новизны. А, если еще прикупить до- и после-круизную
программу, то проект МОЖЕТ оказаться вполне живучим, учитывая малую вместимость судна.
Повторюсь, будем ждать - а СМОЖЕТ ли...

[Гагуля]

Две недели назад была в Белорусии и еще перед Новым годом.Нормально к нам относятся.Всегда ждут в гости.Иду во второй рейс с 6 мая с друзьями по форуму-посмотри,расскажем.Да,несколько мало самой реки,но просто великолепная программа экскурсий!Думаю,что все наши замечания или,скорее пожелания, учтут и доработают для следующих круизов,чтобы завзятым речникам было интереснее на новой для них реке.Будущее покажет!А мы-посмотрим!

[Гагуля]

Хм,посмотрела фотографии кают.Прелестно,что постели оформлены с национальным колоритом,но надеюсь,что эти наволочки с вышивкой -"парадные".И спать можно будет на ГЛАДКИХ обычных наволочках,не царапая нежную кожу лица об эту симпатичную вышивку.
Немного напрягает,что нам до сих пор компания "Ника" не выдала путевки на руки(имеем только договора с чеками).Отвечают,что "после праздников".Т.е. я должна прогулять часть рабочего дня,чтобы получить путевку?! Устроит это моих работодателей?Почему-то такого вопроса не возникает у организаторов...

[AMG58]

Галина, ЖДЕМ, как ждуны .
Будет крайне интересно...

[k_mz]

Хм,посмотрела фотографии кают.Прелестно,что постели оформлены с национальным колоритом,но надеюсь,что эти наволочки с вышивкой -"парадные".И спать можно будет на ГЛАДКИХ обычных наволочках,не царапая нежную кожу лица об эту симпатичную вышивку.
Немного напрягает,что нам до сих пор компания "Ника" не выдала путевки на руки(имеем только договора с чеками).Отвечают,что "после праздников".Т.е. я должна прогулять часть рабочего дня,чтобы получить путевку?! Устроит это моих работодателей?Почему-то такого вопроса не возникает у организаторов...

Галя, а у нас путевка "на руках". После полной оплаты "выбили" путевку. Но, как сказали в "Нике", сама путевка не имеет ни какого значения. Для "посадки", дня за 3 до круиза, будут выданы другие бумаги. Причем, в "Нике" сказали, что можно в офис не приезжать, их можно получить по email.

[Гагуля]

Галя, а у нас путевка "на руках". После полной оплаты "выбили" путевку. Но, как сказали в "Нике", сама путевка не имеет ни какого значения. Для "посадки", дня за 3 до круиза, будут выданы другие бумаги. Причем, в "Нике" сказали, что можно в офис не приезжать, их можно получить по email.

Спасибо,Миша!Правда,не помню,чтобы у меня спрашивали эл.почту при оформлении договора.Но как-то непонятно все же-они отталкиваются от того,как им самим удобно поступить,а не клиентам.Не всегда есть возможность задержаться с выходом на работу.Не говоря уж,что у меня и суббота-воскресенье бывают рабочими.

[An-geL]

Потом расскажите как прошел первые крузы

[Курзина Александра]

Спасибо,Миша!Правда,не помню,чтобы у меня спрашивали эл.почту при оформлении договора.Но как-то непонятно все же-они отталкиваются от того,как им самим удобно поступить,а не клиентам.Не всегда есть возможность задержаться с выходом на работу.Не говоря уж,что у меня и суббота-воскресенье бывают рабочими.

Галя, Михаил прав! Позвони им сама и попроси все документы - ваучер, памятку для туристов, схемы как добраться и пр. прислать тебе на эл.почту. Мы круизы НИКИ покупали через Инфофлот, так нам в автомате все документы пересылали на почту, никто никаких подлинников не возил и не пересылал. Я распечатала все на цветном принтере и всех это устроило, никаких вопросов ни у кого не возникло. Зачем тебе вообще куда-то ехать?

[Гагуля]

Галя, Михаил прав! Позвони им сама и попроси все документы - ваучер, памятку для туристов, схемы как добраться и пр. прислать тебе на эл.почту. Мы круизы НИКИ покупали через Инфофлот, так нам в автомате все документы пересылали на почту, никто никаких подлинников не возил и не пересылал. Я распечатала все на цветном принтере и всех это устроило, никаких вопросов ни у кого не возникло. Зачем тебе вообще куда-то ехать?

Сашенька,позвонила!.............Очень вежливо мне ответили,что согласно законодательству они обязаны выдать мне путевку НЕ ПОЗДНЕЕ 24 ЧАСОВ ДО НАЧАЛА КРУИЗА!
Я им так же вежливо напомнила,что 5.05 мы будем уже ехать в поезде к пункту,откуда стартует круиз!
Предложили приехать 28.04-они уже смогут выдавать путевки.
Я вежливо сказала,что 28.04 я ухожу на Фурманове на все праздники и желания перед круизом таскаться с чемоданом по метро и особенно по 2 подземным переходам к их офису в высотке на Красных воротах у меня совсем нет.
Наконец мне предложили сообщить адрес своей элетронной почты тому менеджеру,у которого я оформлялась.
Это была Юлия.
Она у нас уже не работает.
Кому тогда?!
Ну,пришлите на адрес компании!
Спасибо!
Добавила в сердцах,что у них очень неудобно правило не выдавать путевки сразу после покупки круиза и что в "Инфофлоте" всегда делают для удобства клиента в первую очередь.
И услышала: "У "Инфофлота" нет ТАКИХ круизов!".
С нетерпением жду начала ТАКОГО круиза!

[Курзина Александра]

Галя, тогда так.
Заходишь на сайт НИКИ, во вкладке меню находишь "связаться с нами", там выбираешь "круизный отдел" и пишешь свою просьбу выслать тебе круизные документы на эл.почту, поскольку тебя не будет в Москве и т.п....Можно конечно выбрать "руководство компании", но вряд ли это убыстрит процесс.

[Гагуля]

Пасиб!
Ты права-ответа от них до сих пор нет!

[mymr]

Уважаемые форумчане!
А почему сразу не могут выдать путевку?!!

[AMG58]

Ага, к тому же если нет возможности дома распечатать тугамент, пришедший по мылу ?
Чо делать то ?

[Гагуля]

Уважаемые форумчане!
А почему сразу не могут выдать путевку?!!

Читай выше: "Согласно законодательству...."