Сообщений в теме: 1764

[agents]

И там же ... http://www.mk.ru/pol...kogo-moata.html
"Тем временем небезызвестный турецкий сухогруз «Лира», протаранивший 19 марта опору Керченского моста, находится под арестом в порту Таганрога. Арбитражный суд Ростовской области наложил арест после заявления, которое подало ООО «СГМ-Мост», занимающееся строительными работами по возведению моста через Керченский пролив. Суд также оценил ущерб, причиненный в результате столкновения сухогруза с опорой. Морское требование о возмещении 120 миллионов рублей уже направленно собственнику злосчастного судна."

[Скиф]

Ну ,что это за мост,который никто ни разу не протаранил?!Вот только наглеют соседи - не все же им,надо и другим дать шанс! А,если чуть серьезнее,то тенденция настораживает.Как говорится - то ли еще будет!И лоцман ,вишь,не помогает.....Может,в спешке плохо проектировали?Не учли как следует местные течения?

[Юрий1962Самара]

Круизный лайнер Эндвенчур Хорнблауэр врезался в пристань в Сан-Диего

http://echo.msk.ru/n...40505-echo.html

[agents]

В Одессе самый большой плавучий кран Украины очищает военно-морскую гавань от затонувших плавсредств / Фото
20:03 08.04.2016
В Практической гавани Одесского порта, где расположена головная база ВМСУ, ведутся работы по подъему затонувших плавсредств.
Как сообщил главный редактор журнала «Судостроение и судоремонт» Николай Дубров, гавань очищают при помощи самого большого в Украине плавучего крана — 680-тонного «Захария».
В прилегающем к берегу углу гавани затонули металлический плавпричал, деревянная моторная яхта «Буревестник» (не Брежнева, как считают многие, а ее «систершип») и железобетонная несамоходная плавбаза пр.1842. В результате военные моряки лишены возможности пользоваться стометровым участком причальной стенки – и это в условиях тотального дефицита места, образовавшегося после перебазирования из Крыма флота.
Работа «Захария» крайне осложнялась невозможностью занять удобную позицию из-за скученности затонувших объектов и мелководья – при осадке плавкрана 1.4 м глубина у стенки не превышала 0.5 м.
Тем не менее, первый день работы завершился успешно – 40-метровый плавпричал удалось (правда, с немалым трудом) вырвать из ила. Поднять его из воды получилось только глубокой ночью.
http://www.blacksean...net/read/114690

[Юрий1962Самара]

Потерявшихся моряков заметили благодаря слову Help из листьев

http://www.bbc.com/r...rescued_pacific

[Алексей Мошков]

В Одессе самый большой плавучий кран Украины очищает военно-морскую гавань от затонувших плавсредств / Фото
20:03 08.04.2016
В Практической гавани Одесского порта, где расположена головная база ВМСУ, ведутся работы по подъему затонувших плавсредств.
Как сообщил главный редактор журнала «Судостроение и судоремонт» Николай Дубров, гавань очищают при помощи самого большого в Украине плавучего крана — 680-тонного «Захария».
В прилегающем к берегу углу гавани затонули металлический плавпричал, деревянная моторная яхта «Буревестник» (не Брежнева, как считают многие, а ее «систершип») и железобетонная несамоходная плавбаза пр.1842. В результате военные моряки лишены возможности пользоваться стометровым участком причальной стенки – и это в условиях тотального дефицита места, образовавшегося после перебазирования из Крыма флота.
Работа «Захария» крайне осложнялась невозможностью занять удобную позицию из-за скученности затонувших объектов и мелководья – при осадке плавкрана 1.4 м глубина у стенки не превышала 0.5 м.
Тем не менее, первый день работы завершился успешно – 40-метровый плавпричал удалось (правда, с немалым трудом) вырвать из ила. Поднять его из воды получилось только глубокой ночью.
http://www.blacksean...net/read/114690

А "Захарий" какой? Тот, который утонул при строительстве моста в Киеве, или наследник его славного имени?

[Арсений34]

прям дух захватывает когда видишь такие фото, не представляю,что чутсвют люди находящие на борту такого судна

[docbrown]

Южная Корея аннонсировала план по подъёму парома Sewol, затонувшего 2 года назад - http://edition.cnn.c...-recovery-plan/

[dimon36]

МЧС Азербайджана подключилось к тушению пожара на российском танкере ПАЛФЛОТ-2 ( прежнее название "Ленанефть-2046")

Согласно сообщению МЧС, к тушению привлечены вертолет и пожарное судно "Вихрь-5".
"По предварительной информации, приблизительно в 110 километрах от берега на Каспии,находящемся в территориальных водах Туркменистана (Каспийское море), в 800 км от Астрахани на российском танкере ПАЛФЛОТ-2 произошел пожар.
"Предварительно, погиб один из 11 членов горящего танкера", - сообщил источник.
По его словам, остальные 10 членов экипажа уже эвакуированы на борт рядом находящегося судна.

[dimon36]

Загоревшийся в Каспийском море российский танкер должен выгореть сам, его тушение нецелесообразно, рассказали в МЧС. О причине пожара не сообщается, по предварительным данным, погиб один человек — старший механик
​Тушение горящего в Каспийском море российского танкера в МЧС признали нецелесообразным. Об этом «Интерфаксу» рассказали в пресс-службе Южного регионального центра МЧС России.
«По согласованию с владельцем судна, порт приписки которого — Таганрог, Ростовская область, тушение горящего танкера нецелесообразно», — сказал представитель пресс-службы. «Танкер должен выгореть сам, и каких-либо действий по ликвидации пожара на этом судне российские спасательные службы не принимали в связи с отсутствием в этом необходимости», — добавил собеседник агентства.

[Юрий1962Самара]

МЧС РФ: тушить горящий в Каспии танкер нецелесообразно

http://tvzvezda.ru/n...231333-l5pe.htm

[sudprom]

Я не совсем понимаю, почему танкер - российский? Компания Палмали - турецкая, часть флота которой ходит под российским флагом т.к. компания использует российские внутренние водные пути. Ходить по рекам России под иностранным флагом (кроме разовых перегонов с разрешения Председателя Правительства) запрещается.
Несклько цитат с сайта Палмали:
1 Контроль за деятельностью Компании осуществляется из центрального офиса, располагающегося в Стамбуле. В силу того, что Стамбул является наиболее значимым портом, расположенным между Черным и Средиземным морями, этот город стал местом принятия важных корпоративных решений и стратегий управления флотом Компании. Кроме того, были образованы региональные представительства Компании в Ростове-на-Дону, Волгограде, Астрахани, Москве, Новороссийске, Санкт-Петербурге, Одессе, Салониках, Баку, Бургасе, Констанце, Джейхане, Поти, Женеве, Сингапуре, Измире, а также на Мальте, для обеспечения 100% контроля работы судов.
2. Группа компаний «Палмали» была основана в Турции в 1998 году. Компания начала свой путь, предоставляя агентские услуги судам, проходящим через проливы Босфор и Дарданеллы, включая суда, заходящие в порты Турции. Однако спустя довольно короткий промежуток времени, компания «Палмали» приступила к созданию собственного флота. Основной целью учредителей Компании было завоевание статуса ведущей судоходной компании в регионах Черного и Каспийского морей. Однако практический опыт и профессионально обученный персонал доказали, что Компании может стремиться к достижению более высоких целей на международной арене. В настоящее время Компания рассматривается как конкурент наиболее авторитетных компаний, осуществляющих перевозки по внутренним водным путям России, в Черном, Средиземном, Каспийском и Балтийском морях. А новой целью Компании является мировой рынок перевозок.

Т.е. это турецкий танкер, эксплуатирующийся под российским флагом.

[Михаил Архипов]

Я не совсем понимаю, почему танкер - российский? Т.е. это турецкий танкер, эксплуатирующийся под российским флагом.

Потому что "Палмали" - это прошлый владелец, а сейчас другой - "Одиссей-Шиппинг".
.

[agents]

Я не совсем понимаю, почему танкер - российский?
...
Т.е. это турецкий танкер, эксплуатирующийся под российским флагом.

Ну, если есть сомнения или пробелы в матчасти, то наверно стоит обратиться к профильным справочникам !
Например, если в Яндексе задать поиск "Принадлежность судна определяется", то получим :
https://yandex.ua/se...деляется&lr=145

И на первом месте
Энциклопедический словарь экономики и права
и
Юридический словарь
и далее еще 5 страниц ссылок дают такое толкование : "Определяется флагом, под которым плавает судно."

[Юрий1962Самара]

В Таганрогском заливе сел на мель турецкий сухогруз

https://lenta.ru/news/2016/04/24/ship/

[rati]

ест интерес!!! для закупки на металлом амортиризованных и даже затопленных судов. прошу ответ; rolandi07@mail.ru

[agents]

Швеция разрешила поднять российскую подлодку «Сом», затонувшую 100 лет назад

http://uapress.info/...ews/show/114042

[agents]

Контейнеровоз потерял 45 контейнеров, Шанхай: фото

Sunday, May 01, 2016


Речной контейнеровоз SHANG QING 3 HAO потерял 45 контейнеров у причала контейнерного терминала WGQ, Шанхай, около 1715 местное время 1 мая. Контейнеры на китайских речниках не крепятся, судно получило крен по какой-то причине, контейнеры ушли за борт. Суда у причала получили от дрейфующих контейнеров легкие повреждения. Фото дрейфующих контейнеров в порту от очевидца, капитана контейнеровоза.
River container ship SHANG QING 3 HAO, MMSI 413780355, flag China.
http://www.odin.tc/m...?articleID=1202

[agents]

Брошенный паром PANAGIA TINOU опрокинулся в Пирей

Tuesday, April 26, 2016


Грузопассажирский паром PANAGIA TINOU начал крениться на правый борт с утра или ночи 26 апреля, у причала пассажирского терминала, обслуживающего паромные линии Пирей. Крен достиг 40 градусов, и судно можно сказать, опрокинулось на правый борт. PANAGIA TINOU арестовано за долги владельца и должно быть выставлено на аукцион, стоит в порту с апреля прошлого года, на борту отсутствует экипаж, вследствие чего из-за полного то есть, отсутствия ухода и просто контроля, оно и опрокинулось.
Passenger ro-ro ship PANAGIA TINOU, IMO 7205063, GT 5122, built 1972, flag Greece, manager PANAGIA ODIGITRIA SHIPPING CO.
http://www.odin.tc/m...?articleID=1195

[sudprom]

Не повезло!!!

Американский круизный лайнер прервал плавание из-за отравления 97 человек


Происшествия2 мая, 22:53 UTC+3 НЬЮ-ЙОРК /Корр. ТАСС, Алексей Качалин
На борту Disney Wonder к Багамам в минувшую среду отправились около 2,7 тысячи пассажиров и 1 тыс. членов экипажа
Материал из 1 страницы


НЬЮ-ЙОРК, 2 мая. /Корр. ТАСС Алексей Качалин/. Неизвестная кишечная инфекция сразила 92 пассажиров и пятерых членов экипажа круизного судна Disney Wonder во время плавания к Багамским островам. Капитану судна пришлось прекратить путешествие и вернуться в порт города Майами (штат Флорида), сообщили Центры по контролю и профилактике заболеваний США со штаб-квартирой в Атланте (штат Джорджия).
На борту Disney Wonder к Багамам в минувшую среду отправились около 2,7 тысячи пассажиров и почти 1 тыс. членов экипажа. В целях недопущения распространения инфекции были приняты необходимые меры. Первым делом больных изолировали в каютах, поместив под карантин. Все поручни на огромном корабле регулярно обрабатывались дезинфицирующим раствором. Особое внимание было уделено соблюдению санитарных норм в пунктах общественного питания.
Disney Wonder бросило якорь в Майами минувшей ночью. Больные, у которых наблюдалась сильная рвота, госпитализированы.
По данным Центров по контролю и профилактике заболеваний, в последний раз массовая вспышка заболевания на таких судах была зарегистрирована в 2002 году.


Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/proisshestviya/3255203

http://tass.ru/proisshestviya/3255203