Сообщений в теме: 44

[Кузнецов Михаил]

Выдалась мне в начале этой недели производственная возможность посмотреть на город-герой Волгоград . Очень много впечатлений получилось. Особенно монумент на Мамаевом кургане и подземный трамвай.
Было очень приятно познакомиться с энтузиастом из Волгограда, который хорошо известен на данном форуме, а именно, Dimok. Большая ему благодарность за проведенную экскурсию по городу и кафе Шуры-Муры)))
А теперь немного фотографий с комментариями
Мчится трамвай:

Мамаев курган в темное время суток:


Ночной Волгоград:

Это самая красивая станция трамвай-метро:



Шуры-Муры

И самая классная фотка:

[Dimok]

Вот на этой фотке станцию лучше видно:

[Кирилл Гоев]

Завидую белой завистью! Волгоград - один из моих любимых городов!

[angelfish]

Миша, спасибо за фотографии! Трамвай под землёй - действительно заставляет сначала проморгаться (вдруг трамвай исчезнет и появится обычный метрополитеновский состав ).

А Мамаев Курган... Красота...

[Катюшка]

Молодцы! Здорово!
А фотки очень красивые!

[Железный Дорожник]

самая красивая станция трамвай-метро

Такое пожалуй есть только в Волгограде. Весьма (как мне кажется) вид городского транспорта.

[Алексей Яблонский]

Такое пожалуй есть только в Волгограде.

Нет, еще нечто аналогичное существует в Кривом Роге.

[Pilot]

А вы обратили внимание, что скоростной транвай входит под землю руководствуясь правосторонним направлением движения, а под землей движется по левосторонней полосе, а при выходе на поверхность все опять меняется?

[Кузнецов Михаил]

А вы обратили внимание, что скоростной транвай входит под землю руководствуясь правосторонним направлением движения, а под землей движется по левосторонней полосе, а при выходе на поверхность все опять меняется?

А какой смысл был загонять трамвай под землю?
Кроме увеличения скорости.....

[Sergey Sakhnovsky]

А вы обратили внимание, что скоростной транвай входит под землю руководствуясь правосторонним направлением движения, а под землей движется по левосторонней полосе, а при выходе на поверхность все опять меняется?

А какой смысл был загонять трамвай под землю?
Кроме увеличения скорости.....

1. Скорость, кстати, не ахти. Не выше, чем на поверхности. 55 км/час максимум
2. Удобство (нет пробок, не занимает драгоценное место в центре)

[Stereometria]

1. Скорость, кстати, не ахти. Не выше, чем на поверхности. 55 км/час максимум
2. Удобство (нет пробок, не занимает драгоценное место в центре)

тишина, опять же..

Андрей Урицк! Слышал, в Кривом Роге тоже есть скоростной трамвай! Намек понял?

[Андрей Урицк]

Андрей Урицк! Слышал, в Кривом Роге тоже есть скоростной трамвай! Намек понял?

Надо ехать...

[Железный Дорожник]

Учитывая то, что габарит трамвайного вагона меньше, длина состава тоже небольшая (состав не более трех вагонов), более дешевое путевое и контакное хозяйство. В результате - строить такой вид транспорта дешевле чем классическое метро. Да и на окраинах города он может ходить по обычным трамвайным путям. Так что выгода на лицо. Ну и все выше сказанное. Максимальная эксплуатационная скорость у трамваев конечно ниже чем у обычного состава метро (не намного - если память не изменяет - в метро эксплуатационная скорость 60 км/ч). Но вот отсутствие водил, которые не хотят трамвай пропускать и пассажиров к нему - есть достоинство.

[Алексей Яблонский]

Учитывая то, что габарит трамвайного вагона меньше, длина состава тоже небольшая (состав не более трех вагонов), более дешевое путевое и контакное хозяйство. В результате - строить такой вид транспорта дешевле чем классическое метро.

Тут надо учесть, что обе системы скоростного трамвая в бывш. СССР построены по стандартам метро (тоннели имеют соответствующий габарит, предусмотрена возможность достройки высоких платформ и т.п.), и в перспективе их (теоретически) планировалось перевести на метрополитеновский подвижной состав.

[Сергей Макаров]

Был в начале декабря в Кривом Рогу, про метро-трамваи не знал...((
но и возможности посмотреть их не было, т.к. возили на аффтобусах.
А еще насколько мне известно, данный город знаменит тем, что он чуть ли не самый длинный в Европе по протяженности - что-то вроде более 100 км от одного конца до другого. не проверял

[Железный Дорожник]

Некоторый офф. На дальнем востоке есть деревня - в одну улицу. Считается самая длинной улицей в мире.

[P.S.]

Некоторый офф. На дальнем востоке есть деревня - в одну улицу. Считается самая длинной улицей в мире.

Хмм.. Вспоминаю выгрузку в пос. Икряное. Будучи 3 штурманом, был послан я в Астрахань, за зарплатой (тогда существовала система выплатных пунктов). Поехал на автобусе. Автобус, переезжая из одного населенного пункта в другой, шел все время по улице Ленина.

[Андрей Урицк]

На дальнем востоке есть деревня - в одну улицу. Считается самая длинной улицей в мире.

Про деревню ничего не слышал, а вот улица Ленина в Магадане, продолжением которой является федеральная трасса Магадан - Якутск, имеет длину 2021 километр.
А если еще приплюсовать к ней дорогу дальше от Якутска "на континент"...

А вот все интернет-источники говорят, что самая длинная улица в мире - Янг-Стрит в Канаде длиной 1896 км. (правда, как пишут, в силу каких-то причин её так и не внесли в книгу Гинесса).

Видимо эти "источники" не были на Колыме

[Железный Дорожник]

Про деревню ничего не слышал, а вот улица Ленина в Магадане, продолжением которой является федеральная трасса Магадан - Якутск, имеет длину 2021 километр.
А если еще приплюсовать к ней дорогу дальше от Якутска "на континент"...

Дык это ж не спортивно .... приплюсовываем еще и трассу. А тут речь идет о протяженности улицы в пределах населенного пункта

[Андрей Урицк]

На дальнем востоке есть деревня - в одну улицу. Считается самой длинной улицей в мире...

...речь идет о протяженности улицы в пределах населенного пункта

Все эти "конкурсы", конечно, очень и очень условны, однако если брать именно одну конкретную улицу в пределах одного конкретного города, то опять же большинство источников говорит, что таковой является улица Ривадавия в Буэнос-Айресе. Она протянулась на 14,16 километра (из других источников - на 20 км), а общее число занумерованных домов на ней - 11800.
Кстати, самая широкая улица в мире (Авенида 9 июля) тоже находится в Буэнос-Айресе (ширина более 140 м).
Эти улицы пересекаются и на их пересечении установлен 67-метровый обелиск в честь независимости Аргентины - символ города.



------------
Впрочем, если какая-либо улица в далекой российской дальневосточной деревне действительно длиннее - буду только рад признать свою неправоту.

Сообщение отредактировал Андрей Урицк: 26 Декабрь 2006 - 22:00