Крупнотоннажный арктический танкер дедвейтом 70 тысяч тонн назван в честь великого русского артиста Кирилла Юрьевича Лаврова. Это второе уникальное судно в данной серии. Головное судно танкер "Михаил Ульянов" для "Совкомфлота" спущен со стапеля "Адмиралтейских верфей" 31 октября 2008 года.
Оба танкера являются крупнейшими в истории российского судостроения. Их длина составляет 263 метра, ширина - 34 метра, вес достигает почти 30 тысяч тонн. Они предназначены для перевозок нефти с месторождения Приразломное в Печорском море на терминалы в Мурманской области. Учитывая суровые условия работы, двойной корпус танкеров изготовляется из особо прочной стали.
Как указано в сообщении ФГУП "Адмиралтейские верфи", арктические танкера дедвейтом 70 тыс. т спроектированы по патентованной технологии "танкер двойного действия" финской компании Aker Arctic Technology.
Танкеры проекта являются крупнейшими судами, которые когда-либо строились на Адмиралтейских верфях и одними из крупнейших в мире, строящимися на наклонном стапеле (спусковая масса судна около 25 тыс. т).
Танкера проекта Р-70046 способны плавать в различных морях, однако они предназначены для перевозки нефти с нефтедобываюшей платформы на перегрузочный терминал в районе Мурманска.
Танкера будут построены в соответствии с требованиями судоходного регистра Ллойд и Российского Морского Регистра судоходства, включая ледовый класс ЛУ 6, и будут оборудованы двумя поворотными винторулевыми колонками, системой динамического позиционирования, вертолетной площадкой и системой носового приема груза в арктическом исполнении.
Основные характеристики:
Длина: 260 м
Ширина: 34 м
Осадка: 13,6 м
Скорость в открытой воде: 16 узлов
Скорость кормой вперед во льду толщиной 1,2 метра: 3 узла
Общая мощность электроэнергетической установки: 25 Мега Ватт
Двигательная установка: 2 поворотные винто-рулевые колонки типа azipod 2 x 8,5 МегаВатт
Число мест на судне: 35
