Сообщений в теме: 93

[Алексей Сёмин]

Подобный опрос проводился в середине 80-х гг. на морских пасс судах. Хотелось бы сравнить результаты.

[Александр Соснин]

На российских речных судах иногда особенно выбирать не приходится, поэтому каюте большого значения не придаешь. А вот на морских обращаю особое внимание на площадь каюты, наличие сейфа и телевизора. Наличие санузла и кондиционера - это естественно.

[Андрей Рассамахин]

Абсолютно до лампочки, какая каюта (лично для меня).
Койка, умывальник, полки-шкафы для размещения шмоток (не люблю держать вещи в сумке).
Пожалуй, единственное пожелание - чтобы все номинально присутствующее в каюте было исправно и выполняло заявленные функции: вода шла когда надо холодная, когда надо горячая, окно закрывалось-открывалось в соответствии с моими желаниями, свет горел, замок работал, радио делалось тише-громче и т.п.

[jgdpanther]

Окно и обзорность...
Это абсолютно критично....
Первая и, думаю, последняя попытка пройтись в каюте с иллюминатором крайне не понравилась....

А.Соснин
Саш, ну, сейф еще могу понять, а ящик-то говорящий зачем7

[Андрей Урицк]

Тут такого пункта нет, но все же, главный фактор для меня - цена. Учитывая, что нахожусь в каюте минимальное количество времени, всегда стараюсь брать самую дешевую каюту на теплоходе, а сэкономленные деньги потратить на что-нибудь действительно полезное (дополнительный круиз, какие-нибудь сувениры, или другие траты из жизненного обихода).

[m5133]

Мне кажется, что наличие умывальника и санузла в каюте дает определенную свободу. Можно вообще из каюты не выходить, если не хочется. Некоторые любят "на дно лечь". Или с утра после заключительного вечера, например, бывает такая ситуация, когда не хочется никого видеть... Хотя лично для меня достаточно наличие в каюте лишь умывальника.

[Ира с Герцена]

Удобство и кондиционер! И розетка 220 вольт - мобильник заряжать

[Егор Васильев]

Из предложенного выбрал Конфигурацию каюты. Санузел подразумевается.
Остальное на наших судах, как заметил Саша, большим разнообразием не отличается.

[Александр Соснин]

Саш, ну, сейф еще могу понять, а ящик-то говорящий зачем

Ну, мало ли фильм захочу посмотреть, или новости. На современных морских судах телевидение в каютах интерактивное. Через него можно, например, заказать экскурсии, чем я с удовольствием пользуюсь.

[Дмитрий Васильченко]

Очень важны "мелочи" (на первый взгляд). Такие, как например вместительные шкафы, количество полок на стенах, крючки для одежды, запоры на дверях, не хрипящие каютные и палубные громкоговорители, полочки и вешалки у умывальников, розетки на 220. Отсутствие оных меня, например, угнетает и раздражает больше, чем отсутствие кондиционера и санузла в каюте!

[Листик]

Сильная вибрация и жара это ужасно, а остальное еще могу потерпеть.

[arkie]

Странно опрос построен, однако. Последний пункт со своим "и т.д." заменяет все предшествующие, т.к. "и т.д." может означать:
1. слишком малая площадь каюты
2. непоходящее число мест
3. плохой санузел
4. отсутствие кондиционера
.......................................
- всё факторы дискомфорта.
Само собой, я выбрал последний.

[ritaiva]

Меня просто "умилил" последний пункт - наличие факторов дискомфорта. Вы на теплоходах были во всех каютах? Я - тоже не была. Но точно знаю, что они по комфорту при одинаковой "классности" и цене отличаются. Как угадать? Например я точно знаю, что на Герцене 63-я каюта - короткая по сравнению с 67, а класс один. Еще в этом году была у нас ужасная каюта на 305-м теплоходе (Чирков) класса 1Б - в ней проходил воздуховод, в соседней же (у наших друзей) этого не было.

[Специалист]

Главное-наличие санузла, большого окна и кондиционера. Также не люблю двухярусных коек. Холодильник приветствуется-альтернатива бару в покупке холодного пива. Жалко переплачивать за наценку ресторана когда пьешь пиво на солнечной палубе. Размер каюты меня особенно не волнует. Уместился я на своей кроватке, туалет рядом-что еще надо? Отстутствие запахов из туалета. На некоторых т/х из гальюна порядочно несет...

[Ира с Герцена]

А еще длина койки. Укладывала бренное тело в герценскую 14-ю - голова на палубе, ноги в коридоре. Может быть, туристы должны быть ростом со "среднестатистического авиапассажира" - 150 см...

[jgdpanther]

Да ну, ерунда...
У меня рост побольше, всегда нормально в одноместке помещался....

[Ира с Герцена]

Да ну, ерунда...
У меня рост побольше, всегда нормально в одноместке помещался....

Так вы привыкли... А я избалованная - после Баумана не сразу отважилась поехать на Герцене. И в Ту-134 не умещаюсь - с моей длиннотой приходится делжать колени на уровне ушей

[Roman Klin]

Находясь на борту я провожу в каюте минимальное время - только сплю. Все остальное время - где угодно, только не там.
Посему, мне совершенно все равно, есть ли в каюте кондиционер, умывальник, туалет... Шкаф, конечно нужен, но это - уже так, постольку посклольку. И уж тем более мне не нужны там никакие "говорящие ящики"...

[Сатан]

Находясь на борту я провожу в каюте минимальное время - только сплю. Все остальное время - где угодно, только не там.

Аналогично! В каюте минимум времени, в основном только спать ночью, ну разве что еще книжечку почитать в непогоду... На трехдеках вполне устраивает двухъярусная 1Б. Главное, чтобы в каюте был шкаф, куда можно без проблем развесить все вещи (желательно, чтоб еще и тремпеля там были), приветствуется умывальник, в котором есть вода и кран не "поет" по ночам, антресоль (над входом в 1Б на 26-37 таковая имеется), куда в астраханском рейсе чудно убирается N-ное количество арбузов, и розетка, в который есть электричество.
Был приятно поражен, когда все вышеперечисленное в исправном и внешне опрятном состоянии обнаружил в каюте (№48) "Октябрьской Революции".

Все остальное (кондиционер, санблок, телевизор, холодильник и т.д.) конечно неплохо, но и отсутствие этого меня совершенно не напрягает.