Ходовые и штурманские рубки Опции

[NNV]

Ходовая рубка т\х "Волго-Балт 238" ЛБ.
В целом всё стандартно, но расположение РЛС,
УКВ радиостанций по моему неудачное для судоводителей - пуль управления
по ПБ, дисплеи радаров по ЛБ, радиостанции где то позади.

[NNV]

Ходовая рубка т\х "Волго-Балт 238" ПБ.

[NNV]

Ходовая рубка т\х "Омский-140".
Замечено- суда типа "Омский" всегда (по крайней мере визуально)
в хорошем состоянии. Вот оборудование конечно хотелось бы посовременней.

[portugal]

Рубка танкера "Vilesh River" Проект RST22  1а.JPG ( 367.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 22


 RST.JPG ( 131.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 42
 RST3.JPG ( 239.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 34
 RST1.JPG ( 110.37 килобайт ) Кол-во скачиваний: 43

Прикрепленные файлы

 RST2.JPG ( 303.91 килобайт ) Кол-во скачиваний: 24

 

[NNV]

Ходовая рубка т\х "Тюмень-1", тип судна "Амур".

[RADIOAMATOR]

Радиорубка т/х "Сормовский-3052" (ныне офисная).

Да, типовой комплект СВ/ПВ/КВ/УКВ аппаратуры:
нижний ряд слева направо:пульт-радиста УКВ радиостанции "РЕЙД-1" (видел такой, только не ползованный на 302-ом "Иване Бунине", по имеющейся информации полный комплект "Рейд-1", так же новехонький есть на 92-016 "Ф.Дзержинском"), пульт управления ПВ/КВ передатчиком "Бриг" (скорее всего именно "Бриг", а не "Корвет", ибо судно класса река-море), далее пульт главного навигационного передатчика "Мусон".
над ними так же слева направо: АППК "Сирена" (СВ-диапазона), далее автоматический приемник сигналов бедствия на 500 кГц "Обзор" (скорее всего), телефонная трубка от передатчика "Бриг" (для работы в режиме А3J), далее блочок мне не знаком, а за ним антенный коммутатор "КПАШ-4" (на 4 приемных антенны и 4 приемника). И в последнем ряду коммутатор передающих (главной и резервной) антенн для передатчика "Бриг".
К сожалению не видно приемников, NNV, а что за приемники стояли в радиорубке, есть информация ("Циклоида" или "Шторм",а может быть "Р-399 Катран")?

[RADIOAMATOR]

Радиорубка т\х "Сосногорск".
Оборудование из серии раритет.
Используются только приемники "Шторм" для приема
факсимильных карт погоды.

Раритеты, но уж не такие древние, все же приемник "Шторм" всего навсего 1976 год, а "EKD-500" стоит на правом "Шторме" и того новей где-то конец 80-х. Как раз перед распадом ГДР появилась следующая модификация "EKD-700" (а значит EKD-500 не позднее 1985 года), правда так и оставшейся опытной разработкой "RFT" (который канул в лету вместе со всей ГДР в 1989 году). Ну а между "Штормами" пульты управления передатчиками "Муссон" (верхний) и "Бриг" (или "Корвет") внизу.
В общем-то такая комплектация характерна для большинства морских и речных грузовых и пассажирских судов. По поводу появления EKD-500, то думаю его поставили как минимум по двум причинам. Первая, это то, что он имеет синтезатор частоты а не ГПД (как в "Шторме"), а во-вторых, он полностью собран на транзисторах и ИМС, а значит имеет большую стабильность частоты, малое энергопотребление, да еще быстрый набор частоты. Как известно "Шторм" аппарат все же ламповый, хоть и на пальчиковых лампах.
А так, все сохранилось в этой радиорубке почти неизменным.

[iliya]

Здравствуйте, есть у кого нибудь фото оборудования в рубке судов типа ОТ-2000 и ОТ-2100?