Сообщений в теме: 112

[Perished]

Коллеги, специально создал ветку в кают-компании "Что мы думаем о пожаре на "Калинине" для того, чтобы не засорять ОСНОВНУЮ ветку. Давайте оставим ее для новостей и информативных сообщений, дабы следить за развитием событий.

Поговорить, я считаю, можно и нужно, но лучше здесь.

[Павел_Ив]

Согласен, что поговорить можно и нужно. Слишком неожиданное и шокирующее проишествие.
Первое и главное - погиб человек, это самое печальное.
Второе - как могли допустить на таком теплоходе пожар... Очень интересно узнать причину, и что помешало сразу локализовать пожар и не допустить такого масштаба пожара.
А если бы теплоход стоял в затоне рядом с другими судами? Страшно подумать что могло бы быть...
Думаю, этот инцидент должен дать толчок для существенного усиления мер безопасности на других судах, проведению противопожарных тренировок, специальных инструктажей и учений. Теплоходов и так мало осталось, про постройку новых круизных судов для круизов по Волге и говорить не приходится.

[Дмитрий Злобин]

Во-первых, приношу свои соболезнования родственникам погибшего речника, членам команды, потерявшим работу, руководству судоходной компании, понесшей большие убытки, и, конечно, энтузиастам, которые так ждали нового рейса на этом теплоходе.

Во-вторых, жаль теплоход. Один из лучших круизных теплоходов погиб, а ведь новых взять неоткуда пока. Каждая единица флота на вес золота, а тем более такое судно!

Такие катастрофы случаются весьма редко, поэтому не могут не шокировать.
Я часто думаю о том, как хорошо, что пожар произошел не во время круиза, где счет жертвам мог пойти на десятки людей. Пожар на судне, пожалуй, самое страшное. Огонь способен поглотить все в считанные секунды, особенно во время паники.

Что касается причин пожара, то они для меня достаточно очевидны. Вероятно, боцман забыл потушить сигарету или нагревательный прибор коротнуло. Сейчас холодно, включили старенький обогреватель, а он возгорелся. К сожалению, причиной пожара могло стать нарушение дисциплины. Знаю, что во время зимнего отстоя члены команды не прочь заложить за воротник.

Наконец, желаю энтузиастам помнить только лучшее об этом теплоходе и надеяться на его восстановление, а в навигацию найти "Калинину" достойную замену.

Жизнь продолжается, постараемся впредь беречь свои жизни и жизни любимых судов.

[sidorov]

Вероятно, боцман забыл потушить сигарету или нагревательный прибор коротнуло. Сейчас холодно, включили старенький обогреватель, а он возгорелся. К сожалению, причиной пожара могло стать нарушение дисциплины. Знаю, что во время зимнего отстоя члены команды не прочь заложить за воротник.

Предлагаю не обсуждать вину боцмана (или других членов экипажа) до окончания официального расследования причин этой трагедии. В России принято: "О покойниках либо хорошо, либо ничего". Выражаю соболезнования родственникам погибшего. Упокой, Господи, душу раба твоего...

[Аленушка]

Что я думаю по этому поводу?
Печально это все, трагично. Жаль боцмана. Ведь это был чей-то сын, брат, может отец... Любая человеческая смерть - это трагедия. Родственники и друзья, примите мои соболезнования...
Жаль теплоход. Ведь он был вторым родным домом для тех, кто на нем работал и отдыхал.
Год назад я переживала большую личную потерю - т/х "Н.Г.Славянов". Ведь многим известно, что он был для меня больше, чем любимый теплоход. Поэтому я прекрасно понимаю чувства тех, кто так любил т/х "М.Калинин"...
Но я, друзья, советую вооружиться оптимизмом и не хоронить "М.Калинина" заранее. Ведь, мне кажется, еще не все потеряно, а надежда умирает последней.

[sidorov]

Но я, друзья, советую вооружиться оптимизмом и не хоронить "М.Калинина" заранее. Ведь, мне кажется, еще не все потеряно, а надежда умирает последней.

Присоединяюсь. Тем более, что по опубликованной на форуме информации, состояние тяжелое, но не катастрофичное. Как уже писалось выше, основные конструкции корпуса и оборудование машинного отделения вроде бы практически не пострадали.

[Юлий Владимирович]

Кроме потери человеческой жизни и серьезного повреждения теплохода в этой истории есть ещё один момент. Что стоят все эти надзоры Регистра , все эти сертификаты на отделочные материалы, все утверждения проектов,если в реальной ситуации судно очень быстро превращается в большой костёр. К счастью без пассажиров.

[Клепиков Дмитрий]

Истину, конечно, установит следствие, но, скорее всего, конечно, это либо непотушенная сигарета, либо неисправный электронагревательный прибор в каюте боцмана, а то, что боцман находясь в каюте, не успел покинуть её после возгорания до наступления критической точки, увы, скорее всего, свидетельствует о том, что он, скорее всего, находился в безсознательном состоянии........это о том, что члены команды не прочь иногда употребить, к тому ж межсезонье на дворе. Но, повторюсь, это лишь моя версия, очевидная лишь для меня на основе проанализированной мной поступившей информации. По моему мнению, эффективной борьбе с пожаром до прибытия пожарных воспрепятствовал тот факт, что теплоход стоял в сухом доке, и, соответственно, не было возможности задействовать пожарные гидранты самого судна, т.к. осуществить водозабор речной воды в них было нереально, а к тому моменту, когда пожар был обнаружен командой, одной лишь мощности имеющихся огнетушителей было уже недостаточно........Вывод - необходимо законодательно обязать оборудовать все помещения судов современными системами автоматического обнаружения и тушения пожаров....

[Кирилл Гоев]

Давайте посмотрим с другой точки зрения:
огонь расчистил огромную экспериментальную площадку для конструкторов и дизайнеров. Говорят, что огонь не повредил корпус и машину. Если это правда, то появляется реальный шанс сделать комфортабельное современное судно, а ведь об этом мечтали многие форумчане, заявляя о своих идеях переоборудования.
Звучит неприятно, но если бы не случалось пожара, когда Калинин встал бы на капитальную реконструкцию по примеру Некрасова или Комарно?
Деньги на реконструкцию отчасти выплатят страховщики (если, конечно, теплоход был застрахован не только от угона, но и от ущерба )
Глядишь, в нафигацию 2009 выйдет обновленный Калинин, совсем не похожий на остальные 8 крокодилов, с современными уютными интерьерами, большими каютами и т.д.
Все будет хорошо!

[Клепиков Дмитрий]

Давайте посмотрим с другой точки зрения:
огонь расчистил огромную экспериментальную площадку для конструкторов и дизайнеров. Говорят, что огонь не повредил корпус и машину. Если это правда, то появляется реальный шанс сделать комфортабельное современное судно, а ведь об этом мечтали многие форумчане, заявляя о своих идеях переоборудования.
Звучит неприятно, но если бы не случалось пожара, когда Калинин встал бы на капитальную реконструкцию по примеру Некрасова или Комарно?
Деньги на реконструкцию отчасти выплатят страховщики (если, конечно, теплоход был застрахован не только от угона, но и от ущерба )
Глядишь, в нафигацию 2009 выйдет обновленный Калинин, совсем не похожий на остальные 8 крокодилов, с современными уютными интерьерами, большими каютами и т.д.
Все будет хорошо!

Уж лучше б ходил нереконструированным всю жизнь, такой ценой-то.......

[jgdpanther]

Ну, хотя я старый патриот и энтузиаст, но надо признать факт - наше традиционное русское разъе...во никуда не денешь.
Поэтому и горим..((

[Антон Вуколов]

Глядишь, в нафигацию 2009 выйдет обновленный Калинин, совсем не похожий на остальные 8 крокодилов, с современными уютными интерьерами, большими каютами и т.д.

Ага. И без прогулочных террас. Вот будет номер.

[Polinka]

Очень грустная тема...
Сопереживаю родственникам погибшего...
Сопереживаю тем, кто любил этот теплоход... это все равно что потерять друга...
Надеюсь, что все поправимо, и будет возможность восстановить теплоход....

[sidorov]

Глядишь, в нафигацию 2009 выйдет обновленный Калинин, совсем не похожий на остальные 8 крокодилов, с современными уютными интерьерами, большими каютами и т.д.

Ага. И без прогулочных террас. Вот будет номер.

Ага... "Крокодилоказань"... Я как раз сейчас продумываю проект такого типа на основе кропуса пр. 92-016. По параметрам как раз вписывается, только осадку до 3,2 м довести надо для повышения остойчивости.

[Юлий Владимирович]

Ну если тема предполагает возможность домыслов - то вот мой прогноз: восстановят , будет лучше прежнего , но года за 2. Террасы будут.

[Perished]

Давайте посмотрим с другой точки зрения:
огонь расчистил огромную экспериментальную площадку для конструкторов и дизайнеров. Говорят, что огонь не повредил корпус и машину. Если это правда, то появляется реальный шанс сделать комфортабельное современное судно, а ведь об этом мечтали многие форумчане, заявляя о своих идеях переоборудования.
Звучит неприятно, но если бы не случалось пожара, когда Калинин встал бы на капитальную реконструкцию по примеру Некрасова или Комарно?
Деньги на реконструкцию отчасти выплатят страховщики (если, конечно, теплоход был застрахован не только от угона, но и от ущерба )
Глядишь, в нафигацию 2009 выйдет обновленный Калинин, совсем не похожий на остальные 8 крокодилов, с современными уютными интерьерами, большими каютами и т.д.
Все будет хорошо!

Красиво написал! Правда.
Очень бы хотелось, чтобы было так. Но кто это профинансирует?

[kir6666]

Красиво написал! Правда.
Очень бы хотелось, чтобы было так. Но кто это профинансирует?

Компания "Водоход" - вряд ли......
А у СК "ВОРП" денег на такой ремонт просто нет...

[Волгопроходимец]

Ну, хотя я старый патриот и энтузиаст, но надо признать факт - наше традиционное русское разъе...во никуда не денешь.
Поэтому и горим..((

Хотя причины пожара пока еще не установлены (или если они и установлены, то пока их не сообщили), но боюсь... Вы правы!!!

[Владимир Минаев]

Ага... "Крокодилоказань"... Я как раз сейчас продумываю проект такого типа на основе кропуса пр. 92-016. По параметрам как раз вписывается, только осадку до 3,2 м довести надо для повышения остойчивости.

Неужто 5-палубный будет?!??!?!

[Buzzer]

Копался в архиве летних фотографий... Вдруг нашёл.

7.07.2007
"Михаил Калинин" отходит от Нижнего Новгорода

Как-то не по себе немножко... Грустно.