Атомный рудовоз Otto Hahn., Неудавшийся эксперимент? Опции

[Железный Дорожни...]

Червона Украина - ну и раскопали название... Первая "Червона Украина" погибла в 1941 году под бомбами немцев (находилась на ремонте в Севастополе). Я это к тому - как вы судно назовете....

[Алексей Яблонски...]

Вы правы, крейсер "Червона Украина" погиб в Севастополе (причем обычно упоминается, что геройски погиб, т.е. отстреливаясь от бомбардировщиков, а не просто так под бомбами). Его название по флотской традиции перешло к новому судну. Так что Ваше суждение несколько странно.
В общем-то, по той же самой традиции у нас принято иметь в составе флота крейсер под названием "Варяг". Просто в 1995 году видать ни одного нового крейсера не предвиделось, пришлось переименовывать имеющийся

[Югатов Роман]

http://www.vif2.ru/modules.php?name=Pages&...age&pid=193

[Железный Дорожни...]

Грусно все это.
Воистину - Задорнов прав - мощь привратилась в мощщи

[Железный Дорожни...]

Раз уж речь об атомоходах зашла. Когда в сентябре 2005 года был на экскурсии по ледоколу "Красин" (его к атомоходам ессно никто не относит ) у причальной стенки Северного завода видел ледокол "50 лет победы". По словам экскурсовода, его уже пора было переименовывать в "60 лет победы". Ибо строили его уже на тот момент 11 лет. Вопрос собственно вот в чем - он все также еще строится, или все же его уже сдали в эксплуатацию.

[Алексей Яблонски...]

Экскурсовод не права: к 2005 году этот ледокол строили уже 16 лет - он был заложен в 1989 году, а в 1993 году уже спущен на воду. Должен был называться "Урал".
Вообще, год-два назад были обещания полностью закончить ледокол в 2006 году. Надо поискать в интернете - сообщений нет, видимо не успели. Как бы то ни было, там уже очень высокая степень готовности.


(июнь 2006 года)

[Железный Дорожни...]

В 1989 насколько помню "Таймыр" передали. Причем "Таймыр" вроде как строился для работы на мелководье.
Как я слышал, к декабрю прошлого 2005 года на "50 лет Победы" были уже чуть ли не начинку реактора загружать.
Хотя по словам рабочих, которые обитали в тот момент на "красине" (подрабатывают - на севморзаводе полный застой) - "с ним (50 лет Победы) еще долго будут возится"

[Алексей Яблонски...]

В 1989 насколько помню "Таймыр" передали. Причем "Таймыр" вроде как строился для работы на мелководье.

Ну да, а в 1990 - "Вайгач". У них 9 метров осадка, только построены они в Финляндии, Балтийский завод там устанавливал только реактор.
В 1989 году из ледоколов типа "Арктика" Балтийский завод сдал "Советский Союз".

Хотя по словам рабочих, которые обитали в тот момент на "красине" (подрабатывают - на севморзаводе полный застой) - "с ним (50 лет Победы) еще долго будут возится"

Севморзавод - это в Севастополе
Атомные ледоколы строятся на Балтийском заводе, и он сейчас, судя по сайту, что-то строит довольно активно (не настолько активно, как при советской власти, но - не полный застой явно).
Путаете, наверное, с заводом "Северная верфь" в Питере, но (опять же, судя по сайту) сейчас и там что-то зашевелилось.

[Железный Дорожни...]

что-то строит довольно активно (не настолько активно, как при советской власти, но - не полный застой явно).

Раз что-то строит - весьма отрадно. С одной стороны. А вот когда Адмиралтейский завод строит подлодки для Китая, точнее достраивает те, которые не в состоянии выкипить минобороны - вот это немного настораживает.

[Алексей Яблонски...]

Так ведь это небольшие дизельные лодки, они с 80-х годов на экспорт идут.
Радует то, что вместо огромного количества военного железа, завод строит танкеры и прочие гражданские суда, в том числе, для отечественного заказчика.