IPB

Здравствуйте, гость, Вы зашли на форум о круизах и судоходстве.

( Вход | Регистрация )

Сайты портала:
Все о речных круизах · Клуб речных туристов · Водные пути России · Российские речные суда · Речной флот · Морской флот СССР · "Флот и Круизы. Вестник Инфофлота" · Туристическая компания "Инфофлот" · Библиотека А. Соснина · Флот глазами речника · Ретрофлот · Фотоколлекция · Дунай · река дружбы · · "Сормовский Судостроитель" · "Речной автобус" · "Иван Кулибин" · Фотографии из круизов · Речная Старина

Лента новостей:

· Новости флота и круизов в России и мире
· Новости Дунайского региона
 Правила форума ПРАВИЛА ФОРУМА "Морское судоходство и морские круизы"
7 страниц V   1 2 3 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Атомный рудовоз Otto Hahn., Неудавшийся эксперимент?
Тигр
сообщение 24.08.2006 - 12:49
Сообщение #1


Любитель
***

Группа: Посетители
Сообщений: 225
Регистрация: 22.08.2006
Из: Клайпеда, Литва
Пользователь №: 2.923



Вот мне всегда гложил один вопрос, почему единственное в мире гражданское траспортное судно (рудовоз) на атомном ходу, хотя тип судна был "Экспериментальный", после около 20 лет службу переделали на дизель? Ну неужто было невыгодно содержать такое судно которое могло годами плавать без дозаправки.

user posted image
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей Сёмин
сообщение 24.08.2006 - 13:07
Сообщение #2


****
*******

Группа: Посетители
Сообщений: 7.795
Регистрация: 13.02.2004
Из: г. Киев, Святошин.
Пользователь №: 34



1. Для таких размерений он слишком мало брал груза.
2. Без дозаправки он может работать очень долго (как и все атамоходы). но сама заправка (когда она требуется) стоит огромных денег, которая возможно и съедала эффект от кажущейся экономии.
3. На первых атомных судах (в том числе и на а/х "Ленин) установки были далеко не совершенными, причем зачастую неудачность самой установки крылась в самой ее концепции, что в итоге требовало не ремонта, а ее замены на более безопасную.

Замена установки на ранних атамоходах была делом практически невозможным, т.е. судно обречено было работать со своей первой установкой. Единственный удачный пример замены - атамоход "Ленин". Когда читаешь воспоминания участников этого процесса - поражаешься возможностям тогдашней страны. На береговых базах демонтаж ЭУ Ленина был невозможен - это грозило серьезнейшим радиоактивным заражением всех и вся. Поэтому был разработан проект демонтажа установки методом направленного взрыва в море над опередленным местом. На буксире атамоход привели в условленную точку, грубо говоря обложили взрывчаткой ту часть судна котоую необходимо было демонтировать (вместе с реактором), подорвали взрывчатку и вся атомная установка судна, вместе с частью корпуса после взрыва навечно ушла под воду. Ледокол привели обратно - поставили в док и уже в доке установили новый реактор и восстановили удаленную взрывом часть корпуса.
Другие страны себе такое позволить не могли, поэтому и немецкий Отто Ганн и американская Саванна ушли очень рано.


--------------------
Дунай - река дружбы

Если хотите избежать критики, ничего не говорите,
ничего не делайте и никак себя не проявляйте.
Элберт Хаббард
.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Тигр
сообщение 24.08.2006 - 13:11
Сообщение #3


Любитель
***

Группа: Посетители
Сообщений: 225
Регистрация: 22.08.2006
Из: Клайпеда, Литва
Пользователь №: 2.923



Но ведь после переделки в 1979 году под дизельный контейнеровоз "Ханн" еще долго проработал тока уже под другим именем, но я вот читал что многие порты просто не пускали атомоход из-за боязни радиационного загрязнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей Сёмин
сообщение 24.08.2006 - 13:16
Сообщение #4


****
*******

Группа: Посетители
Сообщений: 7.795
Регистрация: 13.02.2004
Из: г. Киев, Святошин.
Пользователь №: 34



У контейнеровоза фрахт выше, да и плюс видимо расширили грузовое пространство


--------------------
Дунай - река дружбы

Если хотите избежать критики, ничего не говорите,
ничего не делайте и никак себя не проявляйте.
Элберт Хаббард
.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Тигр
сообщение 24.08.2006 - 13:27
Сообщение #5


Любитель
***

Группа: Посетители
Сообщений: 225
Регистрация: 22.08.2006
Из: Клайпеда, Литва
Пользователь №: 2.923



Цитата
видимо расширили грузовое пространство
Ну разве что убрали с палубы надстройку реакторного отсека.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей Сёмин
сообщение 24.08.2006 - 13:30
Сообщение #6


****
*******

Группа: Посетители
Сообщений: 7.795
Регистрация: 13.02.2004
Из: г. Киев, Святошин.
Пользователь №: 34



Ну и изнутри тоже - под надстройкой


--------------------
Дунай - река дружбы

Если хотите избежать критики, ничего не говорите,
ничего не делайте и никак себя не проявляйте.
Элберт Хаббард
.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yan
сообщение 24.08.2006 - 17:19
Сообщение #7


Энтузиаст
****

Группа: Посетители
Сообщений: 647
Регистрация: 8.05.2005
Из: г. Гамбург, Германия
Пользователь №: 983



Ksatati, passazhirskiy lainer "Leonardo da Vinci" tozhe chut' byilo ne stal atomohodom. Lish v samyi posledniy moment byilo resheno sdelat' privodnuiu sistemu (energeticheskuiu ustanovku) turbohodnoi.

http://www.greatoceanliners.net/leonardodavinci.html


--------------------
История морского пассажирского флота Украины
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Тигр
сообщение 24.08.2006 - 18:44
Сообщение #8


Любитель
***

Группа: Посетители
Сообщений: 225
Регистрация: 22.08.2006
Из: Клайпеда, Литва
Пользователь №: 2.923



da uzh, ja ponimaju chti "Hahn" byl eksperimentom po izucheniju atomnyh dvizhitelej, no togda pochemu, hotia i byla holodnaja voina, ne pereniali "opyt" atomonovo sudohodstva u CCCP? Ved' toga mozhno bylo spokoino proshpionit' i svoi zhe nedostatki ustranit'. Zavtra vot vylozhu fotki "Hahna" gde pokazan kontrolnyj post i sam reaktor.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Железный Дорожни...
сообщение 25.08.2006 - 09:51
Сообщение #9


Тоже мне, энтузиаст...
******

Группа: Посетители
Сообщений: 3.916
Регистрация: 5.02.2006
Из: г. Самара
Пользователь №: 1.707



Тут упоминалась американская "Саванна". А что это за суно?

Кстати об атомоходах. В США в 60-е был построен атомный ударный авианосец (название запамятовал). Несмотря на короткий век боевых кораблей в наше время - он до недавнего был в строю.


--------------------
________________________________________________________________________
Мне в аду найдется место - буду я начальник треста,
Что рога чертей заготовляет .... А. Мень
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Алексей Сёмин
сообщение 25.08.2006 - 10:16
Сообщение #10


****
*******

Группа: Посетители
Сообщений: 7.795
Регистрация: 13.02.2004
Из: г. Киев, Святошин.
Пользователь №: 34



Цитата
Тут упоминалась американская "Саванна". А что это за суно?

Собственно было две знаменитых "Саванны". Первое судно было первым пароходом пересекшим Атлантический океан.
Вторая "Саванна" ("Savannah") собственно была названа в честь первой - это было первое американское грузо-пассажирское судно оснащенное ядерной энергетической установкой.

Вот здесь о ней можно почитать:
http://en.wikipedia.org/wiki/NS_Savannah

http://www.uic.com.au/nip32.htm

user posted image


--------------------
Дунай - река дружбы

Если хотите избежать критики, ничего не говорите,
ничего не делайте и никак себя не проявляйте.
Элберт Хаббард
.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 7.09.2010 - 13:52

Новости речного флота и Круизные новости в России и в мире

-->
Яндекс цитирования Rambler's Top100